- 主题:[求助]求推荐20w左右SUV
威兰达双擎
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
:之前开了7年的国产SUV跑了8w多km,油牌,最近打算换车了,对品牌无感,对智驾无感,对车机功能无需求能u盘放歌就行,希
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高速多还是纯油车吧,省心便宜。混动省油不省钱
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 之前开了7年的国产SUV跑了8w多km,油牌,最近打算换车了,对品牌无感,对智驾无感,对车机功能无需求能u盘放歌就行,希望被动安全强一些,可靠性好点。
: 平时不开都是周末跑山或出游为主,不怎么在城里开,99%铺装路面,目前倾向于混动,处于高效工作区间和少个变速箱维护简单的考虑目前主要在看增程,希望是四驱,加速性能和油耗都不是太在意的选项,之前油车起步很少碰到能超我的包括电车,驾驶习惯就是限速+10%以内。
: 目前主选目标是星纪元ET 25款四驱pro,关注了挺长时间,但觉得有些大和宽了,而且感觉25款改动有点多,去掉了以前宣传的高阶双叉臂,发动机纵置该横置,电池也从宁德时代变国轩高科了,以土鳖的尿性有点怕当小白鼠。
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FROM 120.245.102.*
红旗hs5简直是量身定做的
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
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: 之前开了7年的国产SUV跑了8w多km,油牌,最近打算换车了,对品牌无感,对智驾无感,对车机功能无需求能u盘放歌就行,希望被动安全强一些,可靠性好点。
: 平时不开都是周末跑山或出游为主,不怎么在城里开,99%铺装路面,目前倾向于混动,处于高效工作区间和少个变速箱维护简单的考虑目前主要在看增程,希望是四驱,加速性能和油耗都不是太在意的选项,之前油车起步很少碰到能超我的包括电车,驾驶习惯就是限速+10%以内。
: 目前主选目标是星纪元ET 25款四驱pro,关注了挺长时间,但觉得有些大和宽了,而且感觉25款改动有点多,去掉了以前宣传的高阶双叉臂,发动机纵置该横置,电池也从宁德时代变国轩高科了,以土鳖的尿性有点怕当小白鼠。
: 请大佬们多多推荐,感谢
#发自zSMTH@如有雷同 纯属巧合
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FROM 117.129.71.*
楼主星纪元找我老带新啊!都能给5000积分,顶500元花
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 之前开了7年的国产SUV跑了8w多km,油牌,最近打算换车了,对品牌无感,对智驾无感,对车机功能无需求能u盘放歌就行,希望被动安全强一些,可靠性好点。
: 平时不开都是周末跑山或出游为主,不怎么在城里开,99%铺装路面,目前倾向于混动,处于高效工作区间和少个变速箱维护简单的考虑目前主要在看增程,希望是四驱,加速性能和油耗都不是太在意的选项,之前油车起步很少碰到能超我的包括电车,驾驶习惯就是限速+10%以内。
: 目前主选目标是星纪元ET 25款四驱pro,关注了挺长时间,但觉得有些大和宽了,而且感觉25款改动有点多,去掉了以前宣传的高阶双叉臂,发动机纵置该横置,电池也从宁德时代变国轩高科了,以土鳖的尿性有点怕当小白鼠。
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FROM 219.142.144.*
岚图free+
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 之前开了7年的国产SUV跑了8w多km,油牌,最近打算换车了,对品牌无感,对智驾无感,对车机功能无需求能u盘放歌就行,希望被动安全强一些,可靠性好点。
: 平时不开都是周末跑山或出游为主,不怎么在城里开,99%铺装路面,目前倾向于混动,处于高效工作区间和少个变速箱维护简单的考虑目前主要在看增程,希望是四驱,加速性能和油耗都不是太在意的选项,之前油车起步很少碰到能超我的包括电车,驾驶习惯就是限速+10%以内。
: 目前主选目标是星纪元ET 25款四驱pro,关注了挺长时间,但觉得有些大和宽了,而且感觉25款改动有点多,去掉了以前宣传的高阶双叉臂,发动机纵置该横置,电池也从宁德时代变国轩高科了,以土鳖的尿性有点怕当小白鼠。
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理想6
【 在 wazowski 的大作中提到: 】
: 之前开了7年的国产SUV跑了8w多km,油牌,最近打算换车了,对品牌无感,对智驾无感,对车机功能无需求能u盘放歌就行,希望被动安全强一些,可靠性好点。
: 平时不开都是周末跑山或出游为主,不怎么在城里开,99%铺装路面,目前倾向于混动,处于高效工作区间和少个变速箱维护简单的考虑目前主要在看增程,希望是四驱,加速性能和油耗都不是太在意的选项,之前油车起步很少碰到能超我的包括电车,驾驶习惯就是限速+10%以内。
: 目前主选目标是星纪元ET 25款四驱pro,关注了挺长时间,但觉得有些大和宽了,而且感觉25款改动有点多,去掉了以前宣传的高阶双叉臂,发动机纵置该横置,电池也从宁德时代变国轩高科了,以土鳖的尿性有点怕当小白鼠。
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