- 主题:听一个网约车兄弟谈电车
想多了,国家补贴一停,带电池的没得卖了,纯油的没得卖了谁出购置税燃油税养路费啊
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【 在 haolihai 的大作中提到: 】
: 以后纯油的车没的卖了,选的插混增程也一样修车贵
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有车做网约车,我觉得智力有问题,建议不能听
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
: 他开油车,我说是不是电车还是省?他说,那肯定,但是出了毛病很麻烦。他讲到他哥们的车子坏了,路边摊修不了,去厂里开口就要一万,然后托人找了个能修的给了三千。
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但是出租车网约车大部分都是电车了,谁也不傻
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
: 他开油车,我说是不是电车还是省?他说,那肯定,但是出了毛病很麻烦。他讲到他哥们的车子坏了,路边摊修不了,去厂里开口就要一万,然后托人找了个能修的给了三千。
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路边摊修完的电池包,防水和阻燃性能要大打折扣
【 在 goodmansy 的大作中提到: 】
: 他开油车,我说是不是电车还是省?他说,那肯定,但是出了毛病很麻烦。他讲到他哥们的车子坏了,路边摊修不了,去厂里开口就要一万,然后托人找了个能修的给了三千。
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大部分地区没这要求
南京印象中限制最小轴距
不能太小
大部分车包括传统出租车都换成电车了
纯市场经济
省钱角度上讲,电车优势太大了
【 在 frankyang926 (不役于物@行者无疆) 的大作中提到: 】
: 我老家那个三四线城市,强制只能红旗ev跑网约车,还要求换电,才给双证,往死里薅网约车司机
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: 【 在 pol (lll) 的大作中提到: 】
: : 油车司机谈毛的电车经验
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七年前谁让你不要买房,你肯定骂他
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 即使加上这些,他也认为是电车省钱啊,否则他换油车不就好了
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在电车版刚才看一个哥们儿开电车出远门,看着下一个充电的地方续航够够的,谁知道是上坡,跑到半路续航不够了,他特别机智掉头下坡回上一个充电站充电,这不开电车就回去了么,电车不垃圾就是费时间
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电车垃圾,开过就回不去了。网约车司机的认知就不要转到本版来了 ...
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说明开电车的聪明!
【 在 mmx171 的大作中提到: 】
: 在电车版刚才看一个哥们儿开电车出远门,看着下一个充电的地方续航够够的,谁知道是上坡,跑到半路续航不够了,他特别机智掉头下坡回上一个充电站充电,这不开电车就回去了么,电车不垃圾就是费时间
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发自「今日水木 on SDY-AN00」
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是啊,我认识很多开电车7-8年了,不修不保养,就是刹车油差速器油什么的,除了冬天电池不行,没什么缺点,家用一年跑2-3万,基本一到周末就开出去玩
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 除了耗材,比如刹车片,滤芯之类的,别的都可以有终身保修。比如我的车红旗E-HS9就是,我车还有终身免费保养,所以用车成本就只有保险,停车费和电费。
: 应该红旗全系都是终身免费保修的。
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不能是经营性车辆
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 一般是首任车主享受终身免费维修。
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