- 主题:一年就开个三五千公里的没法买电车,因为电池必须要经常用才行
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1年5000公里,按3元每公里打车,也就1.5万,这可比养1辆车便宜多了。
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电池不能充满,不能零电量,不能经常充一半电就走,不能经常快充,回家慢充不能忘记拔电。。。冬天续航还要打六折,真想象不到开新能源的人这么多年是怎么忍受过来的
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一是过年
二是应急
不能只算成本
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 1年5000公里,按3元每公里打车,也就1.5万,这可比养1辆车便宜多了。
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这又是哪里来的说法?
新能源电池大,放几个月也不会没电,反而油车基本是一个月不动就启动不了
一年开多少,并不是选择电车油车的关键因素,更重要在于你跑的那几千公里是长途还是短途
天天上下班通勤,很多人一年也就几千km,电车比油车要合适得多
要几个月开一次上千km长途,其实电车也可以,但要是担心续航可以考虑混动
【 在 euro1 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.114.2
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 一是过年
: 二是应急
: 不能只算成本
: ...................
一、过年完全可以租车,现在异地取还车很方便,就是节假日贵点而已。
二、又不是住山沟里,现在网约车这么便利,只要加价给足,叫车也很快捷。实在不行跟邻居借、朋友帮忙送都可以。
一年三五千公里的,除了占号的、有钱任性的,其他都没必要。
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FROM 60.247.95.*
我的电车9年了,跑了6万公里,昨天一问一起买车的哥们,才跑了3万,他媳妇天天通勤开,单程3公里
【 在 euro1 的大作中提到: 】
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【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 电池不能充满,不能零电量,不能经常充一半电就走,不能经常快充,回家慢充不能忘记拔电。。。冬天续航还要打六折,真想象不到开新能源的人这么多年是怎么忍受过来的
一俊遮百丑。想想当年智能大屏手机是怎么冲击诺基亚的
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这个里程买个好点油车一年只亏一点点。。。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 我的电车9年了,跑了6万公里,昨天一问一起买车的哥们,才跑了3万,他媳妇天天通勤开,单程3公里
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FROM 180.108.6.*
回家慢充不能忘记拔电?是什么意思?
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 电池不能充满,不能零电量,不能经常充一半电就走,不能经常快充,回家慢充不能忘记拔电。。。冬天续航还要打六折,真想象不到开新能源的人这么多年是怎么忍受过来的
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