- 主题:我发现差混\增城本质都还是电车;油混本质是油车。
不是有测试吗,平均速度120,汉兰达8个多,其他增程插混都十来个
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 我想问下,你开120巡航的油耗多少? 和丰田的油混比优势明显吗?
: 反正我开理想L6高速油耗都是7个以上,沃尔沃XC60高速巡航也就6个多。真是刷新认知。
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咋可能和油车一样,电池重几百公斤,混动发动机也不如油车
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 增程车的高速油耗就是高,前面我的帖子里已经讲了原理,你可以翻一翻,这是很简单的中学物理问题
: 但是插混车就没这个问题,高速的油耗跟油车是一样的,都是机械直驱,能量传递过程中基本没有能量损耗
: 在高速状态下,但是插混车相比油车,有一个优势,就是减速刹车的时候,可以动能回收,就是把油车损耗在刹车片上的动能,回收进电池里,油车刹车是动能转化为刹车片的热能,插混车刹车是动能转化为电池的电能,这样就能再次被利用。
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李想还能撞卡车呢,实际路上行吗?一个意思
我丰田混动suv比他重风阻大电池更小更亏电
我慢慢开都能3.5个油
更何况专业的省油的开法
要看日常使用油耗可以看看小熊油耗,样本挺多的,秦L4.8,甚至不如凯美瑞,这可不是我胡编乱造的,都是车主自己记录的
【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 那比亚迪说亏电百公里油耗2.6是怎么达成的?
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修改:bdjnl58 FROM 120.245.102.*
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