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- 主题:无论怎么说，混动也是强于传统油车的
- 传统油车费劲地搞什么可变气门，在混动看来都是多余，大力出奇迹，整个动力系统全部解耦（原来发动机动力曲线+变速箱+车重都得调合适），扔掉了传统变速箱，还可以上省油的阿特金森发动机。
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FROM 183.191.31.* - 啥混动，油混吗？丰田的？你开过吗？肉一比。
【 在 threebird 的大作中提到: 】
: 传统油车费劲地搞什么可变气门，在混动看来都是多余，大力出奇迹，整个动力系统全部解耦（原来发动机动力曲线+变速箱+车重都得调合适），扔掉了传统变速箱，还可以上省油的阿特金森发动机。
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FROM 223.104.42.* - 记住带个大电池都是垃圾，越大越垃圾，用电和电机没问题，大电池不行
【 在 threebird (飞剑仙朱亮) 的大作中提到: 】
: 传统油车费劲地搞什么可变气门，在混动看来都是多余，大力出奇迹，整个动力系统全部解耦（原来发动机动力曲线+变速箱+车重都得调合适），扔掉了传统变速箱，还可以上省油的阿特金森发动机。
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FROM 183.156.55.* - 那带个小点的
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 记住带个大电池都是垃圾，越大越垃圾，用电和电机没问题，大电池不行
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FROM 183.191.31.* - 不在大小，在要不要外部充电。要找充电桩充电的都是19世纪遗留下来的工业垃圾。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 记住带个大电池都是垃圾，越大越垃圾，用电和电机没问题，大电池不行
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FROM 223.104.42.* - 有条件省电为啥不省！
非帝都那种一年开几千公里的，一年两三万公里，充电一年省个一万多，然后10万块配备的2.0T动力的，有什么不好。
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 不在大小，在要不要外部充电。要找充电桩充电的都是19世纪遗留下来的工业垃圾。
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FROM 117.9.92.* - 够用就行呗。不知道你开啥车的，家用车里，敢说丰田2.5混肉的，没几款吧？宝马的长轴330可能行，要是325，还真不见得动力好多少。
【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
: 啥混动，油混吗？丰田的？你开过吗？肉一比。
: 【 在 threebird 的大作中提到: 】
: : 传统油车费劲地搞什么可变气门，在混动看来都是多余，大力出奇迹，整个动力系统全部解耦（原来发动机动力曲线+变速箱+车重都得调合适），扔掉了传统变速箱，还可以上省油的阿特金森发动机。
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FROM 139.159.170.* - 卡罗拉雷凌的混，好像为了省油的确调的肉
【 在 Diavoli (下雨天总是很郁闷) 的大作中提到: 】
: 够用就行呗。不知道你开啥车的，家用车里，敢说丰田2.5混肉的，没几款吧？宝马的长轴330可能行，要是325，还真不见得动力好多少。
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: 【 在 cayou (擦油) 的大作中提到: 】
: : 啥混动，油混吗？丰田的？你开过吗？肉一比。
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FROM 221.221.162.* - 居然有MG word
【 在 threebird 的大作中提到: 】
: 传统油车费劲地搞什么可变气门，在混动看来都是多余，大力出奇迹，整个动力系统全部解耦（原来发动机动力曲线+变速箱+车重都得调合适），扔掉了传统变速箱，还可以上省油的阿特金森发动机。
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FROM 114.246.238.*