碰撞事故中挤压到电池，然后还开不了门。
底盘被路上的障碍物磕碰，这种是很容易发生的情况。
充电过程起火，统计说30%的电车自燃在充电时，这就是怕点燃旁边的车和楼。
新兴厂家为主，做事不牢靠，售后也不行。

即使买了两次新能源了，这几个和油车不一样的地方还是会增加不少心理压力

油车带给我的感觉就是放心，简单，可靠的伙伴
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电车起火快，打不开车门危险系数更高。不是开门本身和油电有关。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 碰撞打不开门，跟油电有啥关系？  
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:
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我经常跟客户吹锂电安全。
但你让我买电车，天天坐在几十度的锂电池上面，反正我是不干。  
  
【 在 ZhangJiang (张江男) 的大作中提到: 】
:  碰撞事故中挤压到电池，然后还开不了门。
:  底盘被路上的障碍物磕碰，这种是很容易发生的情况。
:  充电过程起火，统计说30%的电车自燃在充电时，这就是怕点燃旁边的车和楼。
:  新兴厂家为主，做事不牢靠，售后也不行。
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挣钱嘛，不寒碜。
没钱怎么开油车，这么重的税。  
  
【 在 ZhangJiang (张江男) 的大作中提到: 】
:  你们能不能心口如一一点
:  【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
:  :    
:  : 我经常跟客户吹锂电安全。    
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上次去4S店，销售劝我不要买电车，说有辐射（还举了某个出租车司机的例子）。其实主要是电池不安全。

【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 碰撞事故中挤压到电池，然后还开不了门。
: 底盘被路上的障碍物磕碰，这种是很容易发生的情况。
: 充电过程起火，统计说30%的电车自燃在充电时，这就是怕点燃旁边的车和楼。
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