- 主题:新能源车为什么是诺基亚,为什么是淘汰产能工业垃圾
这几张图可以解释,一百多年前的古董,被燃油车淘汰,翻新后靠国家补贴续命,基本是诺基亚品牌死亡后摇身一变智能机还在被资本续命卖手机的翻版。
现在开电车,其实就是一种返祖行为。



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你知音体看多了吧,火车从卖第一张票开始就比马车跑得快。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: lz脑子不好使吧,
: 按照你的理论,200多年前的火车跑的还没马车快呢,所以火车是淘汰产能工业垃圾,应该都坐马车!
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刚发明的时候在试车,轮子都不知道用多大的,难道你文科生啊 ,刚下地就能跑起来。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 刚发明出来的时候
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100多年前电车比现在锂电池电池安全,不会一键火花还特别匹配光/风这些新能源的输出功率。你脑子才是二极管吧。
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 这不正说明事物是发展的吗
: 100多年前电车不行所以现在电车也不行?脑子是二维线性的吧?
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这个速度你说的这些车跑不到1分钟。比亚迪是极速最烂的电车厂家。30分钟极速没有能到180的。
任何2.0T总重2吨以下油车在刷ECU取消出厂电子限速后都可以跑1个小时300码。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 20来万的BYD 汉L EV,唐L EV可以跑300KM/H。
: 既然新能源车是落后产能,哪个牛逼的油车可以在这个价位跑到这个这个速度呢?
: 如果不能,跑这个速度的油车要多少钱?哈哈。
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老头乐护法
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 内燃机护法
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你这AI在胡扯。
汉L-EV和唐L-EV是比亚迪的中端车,没啥可说,就用比亚迪最高端的U7来说。
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比亚迪最高端的电车U7为什么跑不过大众宝来2.0T
1)动力系统的物理限制
电动机特性:
电动车电机在高速区间(>150 km/h)功率输出会下降(受限于转速和电压),而燃油车涡轮增压引擎在高转速下仍能维持功率。
比亚迪U7:电机需兼顾效率与续航,极速并非优先优化项。
宝来2.0T:燃油机通过变速箱多档位(如7速DSG)保持高速动力输出。
(2)电池与热管理制约
电动车持续极速行驶会导致电池和电机过热,触发功率保护(如U7可能限制极速以保护电池寿命)。
燃油车无此顾虑,仅需考虑发动机散热(设计更简单)。
根本原因:电动车的技术特性(电机功率曲线、电池限制)和产品定位(续航优先)导致极速普遍低于燃油车。
宝来2.0T优势:轻量化车身、变速箱档位延伸、燃油机高速段功率维持能力。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 但凡你找个高级点的AI问一下就知道你说的错的离谱。
: 就下面的回答来说,油车里面S3/高尔夫R是紧凑型轿车,舒适性和唐L EV这种大型车根本没法比。
: 高尔夫R配备了多种性能选项后,2025款高尔夫R的最高行驶速度可以达到167英里/小时(大约268公里/小时),极速也比不上汉L-EV和唐L-EV。
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修改:quqi FROM 120.244.163.*
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问了AI,汉L不可能300。
(1)电机与电池限制
电机功率衰减:
电动车电机在超高转速下效率大幅下降,汉L-EV的双电机总功率(约360 kW)在300 km/h时可能仅能维持 短暂爆发(约1-2分钟),随后因过热触发保护降速。
电池放电压力:
300 km/h时能耗激增(预计≥50 kWh/100 km),108 kWh电池(假设为长续航版)仅能支撑 约2分钟 即耗尽(实际会提前限功率)。
(2)热管理系统崩溃
电机、电池、逆变器持续超负荷运行,温度可能在 3分钟内 超过安全阈值,车辆自动进入“跛行模式”(强制限制功率)。
(3)车辆稳定性风险
汉L-EV风阻系数0.233Cd虽优秀,但 原厂轮胎(245/45 R19)和悬挂 未针对300 km/h设计,极可能失控。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 汉L-EV超过300km/h的新闻到处能搜到,你给我找个宝来跑300km/h的新闻吧,谢谢。
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你找找汉L的铭牌,汉的30分钟极速只有140.
比亚迪的车,极速都非常烂,现在学了互联网厂长们那招,我烂但是我敢吹。。。。什么兆瓦充电,什么油电同速,什么全民智驾。。。进一步恶化了比亚迪车主缺乏思维的形象。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 汉L-EV超过300km/h的新闻到处能搜到,你给我找个宝来跑300km/h的新闻吧,谢谢。

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此言谬误。电驱是最落后的驱动形式,因为电能是储能式应用,先发电再存储然后再用,而人类科技追求的是内燃机和核反应堆式的即时性能量转换应用,几斤汽油几克铀燃料实现反复长续航,才是交通的本质。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 电驱比起内燃机驱动是领先的,一直以来的瓶颈是电池能量容量比起燃油来差太大。
: 高铁就不存在电池的问题,比起老古董的内燃机车和蒸汽机车是降维打击。
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