- 主题:新能源车为什么是诺基亚,为什么是淘汰产能工业垃圾
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: lz脑子不好使吧,
: 按照你的理论,200多年前的火车跑的还没马车快呢,所以火车是淘汰产能工业垃圾,应该都坐马车!
别理他,很多人就是脑子不好使
技术发展是有个过程的。
实验室、小试、中试、商业化,每次技术变化,都会带来新产业或改变旧产业!
相对今天而已,200年前的产业化,也就是个实验室阶段!
专利发明里面,有个现象,老技术的新发展、新应用,都可以申请专利,而且不少。
今天的技术,给之前的电动车带来了日新月异,同时,电子产业产品能和电车无缝对接,这就是技术迭代,降维打击!
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【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 你想多了,电车这行业就没专利,git当一个公版图源文件夹就可以开工了,注意logo换一下。其它电池什么的,核心专利也是老外搞的,不过都过期了,所以国产厂家啥铁锂,钠锂随便抄随便产也不用怕侵权。
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这又是个专利盲!
国知局四川中心写过一篇专利检索文章,网上有,分析特斯拉专利情况!及中国产业
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【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 这种边缘专利申请就有,企业申请资质要专利数,用垃圾凑数量的
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
反正别人的,你都不认呗!
说啥都可以否定,空对空!义务教育出来,这点口才富富有余!
知识产权局的报告也没见几个人出来否定!
那可是打脸马斯克的“我的专利属于你们了”
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【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 马斯克有啥专利,他不就是偷nasa偷福特电动车原型机源代码起家的吗
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不是一堆人认为,没有马斯克,中国造不出来电车!
by-d 04年造电车没人知道
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