- 主题:兆瓦充电油电同速极速300的电车完全可以去F1/WRC公路赛单挑了
X5六十公里大概3圈后领先，我说宝来5圈后领先，多说了两圈，你说合理吗？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 哥们，你x5模拟宝来，你觉得合理吗？
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懂的都懂，都是同意年代的发动机，宝来比suv车身还低一些，没准表现更好，大儒不要来辩经了。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 豹子60公里后跑赢羚羊，然后你说野猪100公里就能跑赢羚羊，合理吗？
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脑子哪里去了啊，X5对su7u就虐菜，su7u这种300公里续航的电车，上了200码几分钟电机就报警了，电池就没电了，它能跑过哪个2.0T啊？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 另外，你说x5跑赢su7u我也不大信
: 是不是赛道弯特别多根本跑不起速度啊
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你小学毕业啊，X5还在200码往前走啊，而su7u的bmc策略让电机和电池已经不能保持这个速度。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你这脑子才哪去了
: 续航和几分钟电机报警有毛线关系啊？
: 几分钟就没电了？你几分钟跑出去几百公里了？
: ...................
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这就对了，文科的哪知道这里面的逻辑关系。不然像你们也不会买电车吧。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你这人说话，总是自相矛盾，逻辑不清的，你不会全是胡掰的吧
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就是怕没电bms才不让保持这个速度啊，你搞半天是啥人啊，不会是中专毕业在4s店卖车的吧。
如果bms解除这个限制，按照su7u原型车赛道实测，满电可以跑2圈半，就是40+公里，那特么就搞笑了，电驴都可以在3圈后反超su7u了。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你前面还说没电了，后面又说bms让电机不能保持这个速度
: 你到底有点准没有？
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你搞笑呢，你不知道速度影响续航啊。
不是我说，网上实测su7u续航的多了去了，125以上就是300+公里续航。
"这车标称700公里，我实际开不到300公里就得找充电桩！" 北京朝阳区车主李先生愤怒地拍打着方向盘，仪表盘上闪烁的红色电量警告格外刺眼。与此同时，科技博主"电车老张"的测评视频正在全网疯传，镜头里的小米SU7 Ultra在高速公路上以120km/h匀速行驶，续航里程定格在298公里。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你搞笑呢，su7u高速续航500公里的，你开60公里，bms怕没电了所以限制输出？
: 你这都不只是物理没学了，你这数学都没学啊
: 发信人: quqi (quqi), 信区: AutoWorld
: ...................
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对了，你报一下你学历。
我觉得你好像搞不懂很多工科问题。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你搞笑呢，su7u高速续航500公里的，你开60公里，bms怕没电了所以限制输出？
: 你这都不只是物理没学了，你这数学都没学啊
: 发信人: quqi (quqi), 信区: AutoWorld
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咦？还来个说相声的。看看我ip,就在安宁庄路，su7u上市多久了啊，你是不是觉得是个稀罕玩意没人开过啊。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 有键盘就行，不需要证据也不需要逻辑。
: 信不信根本不重要，完全不影响其胡说八道。
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60公里是下赛道原型车跑圈200+速度在2圈半后没电。
公路上量产车油bms策略，就不让你过久停留在180+的速度上，所以续航可以多一些。
前前后后意思都很明白了，所以你究竟上没上过大学？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 别扯了就拿300来算，你这60公里没电说明是5倍的能耗，120和200的能耗差距也不可能是5倍
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