- 主题:电车的几个短板与优势
换电就是纸上谈兵，网上有人分析过，接受不了找桩充电的人都买油车了，谁跟你耗着。蔚来四年巨亏，大概率第一个要倒掉的电车厂不是没有原因的。
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 无知
: 你说的这些短板乐道l60全给你解决
: 短板：
: ...................
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原来是股市韭菜啊。最近垃圾st股票翻三番的都有。
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 蔚来股价都快翻番了
: 倒闭的知识信息库该更新了
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你这就是明显车不行，我每次保养只做赠送的，从来不做这些乱七八糟的项目，也从来没觉得有什么异常，6万公里了，提速没差异，下车一关门还是搞不清怠速中还是熄火了。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 那你还得多开几年才知道这都是自己的成本
: 此外洗了也管不了多久
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: ...................
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6万还少啊，电车到这个里程快充用多了都该换电池了。
上一辆老迈腾，4万不清洗节气门就抖了。
现在的新款油车，你没开过就不要评论了。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 才开6万，就不评论了
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: #发自zSMTH@PKU110
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一看就是还活在美好愿景里的，我们公司电车7万公里就换电池，就是最近一年超充用多了，厂家不给免费换，打了个八折9万块。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 一看就没长期开过电车，开电车前，油车开7、8万公里，觉得挺长了，一年开个1万公里，开电车10年了，见证了电车走向成熟，一年开个3万公里不算啥。
: :6万还少啊，电车到这个里程快充用多了都该换电池了。:上一辆老迈腾，4万不清洗节气门就抖了。:现在的新款油车，你没开过就不
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非常费，本来都以为三包，那就都干超充，公司车子也没人心疼，这不尬了，鼓包了，车厂说非正常充电，让我们找充电桩经营方，充电桩说你们去找车厂，电池三包，质量问题。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 超冲这么费电池？
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你别以为就这一个坑，协议在你手里，但是最终解释权在厂家手里，给不给你换电全看厂家赚多少钱是什么心情或者你找的4s店要报废的事故车多不多。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 好的，说明超充的确费电池。平时不要经常用。
: 偶然高速长途用一下无妨。
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