- 主题:电车的几个短板与优势
短板1，2，3不是问题。
极狐就基本不烧，说明防烧是可以解决的，安全性超过油车， 就看厂家用不用。
第二，三是一回事，现在技术，续航达到700km以上，高速120巡航也可以400多km，达到4小时休息一下充个电完全不费事。三元电池不尿崩。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 短板：
: 1. 安全方面：容易自燃，而且一旦起火火势猛几乎不可扑灭，容易造成人身伤亡和车子全损。感觉这是电车打动有钱人作为主驾车面临的最大困难。
: 2. 续航差。尤其高速时，耗电量迅速增加，加上电量低时容易尿崩，导致焦虑。
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
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一看就是比亚迪，别家没有这么点里程换电池的。
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 一看就是还活在美好愿景里的，我们公司电车7万公里就换电池，就是最近一年超充用多了，厂家不给免费换，打了个八折9万块。
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好的，说明超充的确费电池。平时不要经常用。
偶然高速长途用一下无妨。
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 非常费，本来都以为三包，那就都干超充，公司车子也没人心疼，这不尬了，鼓包了，车厂说非正常充电，让我们找充电桩经营方，充电桩说你们去找车厂，电池三包，质量问题。
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看厂家吧，我们这家暂时还行。
9年前研究各家电车，排除了比亚迪，特斯拉，江淮，现在看很对。现在要排除的是小米。
【 在 gaoni 的大作中提到: 】
: 你别以为就这一个坑，协议在你手里，但是最终解释权在厂家手里，给不给你换电全看厂家赚多少钱是什么心情或者你找的4s店要报废的事故车多不多。
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参考测试（测试电池寿命）条件，0～100％，1C充电。
这已经是非常折寿的用法了。
超过这个水平，都算超充。
【 在 stme 的大作中提到: 】
: 多少功率以上算超充？
: --来自微微水木3.5.17
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修改:ylh1969 FROM 223.104.42.*
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买电车就不能买比亚迪特斯拉小米。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 买了就是替步三蹦子，感觉和油车不是一个东西。买电车就买比亚迪特斯拉，其它品牌属于永久性杂牌。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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