- 主题:油车就一个缺点,电车就一个缺点和一个隐患
油车缺点不止一个,电车也不止这一个
比如油车,四缸机平顺性不好,怠速噪音明显,要提升这两项的体验,所需成本太高。还有纯油车拥堵路况发动机效率太低,能耗高。油车四驱实现起来太复杂,需要传动结构,低价油车动力弱等等
电车呢,同品牌同档的家用车比油车价格略高。bba除外。还有电池包略占用乘用空间。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点:在密闭场所不能长时间怠速开空调,尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: 电车就一个缺点:补能不太便利,多半人没有家用充电桩,即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
: 电车的一个隐患:就是会爆燃,虽然电车、油车都会自燃,电车一旦爆燃逃生难度相对更大,但这类情况都是小概率事件。
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这样啊,那我认为纯油车拥堵工况油耗高算一个硬伤吧。尤其使用十几万及以下的车,用车成本还是很在意的
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 别的缺点可以克服,我说的缺点都是硬伤
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并不是这样
一年开一万五公里,油车油钱就是一万左右了,电车才2000多,开十年就是七八万差价。
保养成本油车贵,但保险可能便宜点(只是可能,不一定,毕竟油车多一个车船税),两者加起来持平。
其它的成本是一样的。
十几万的电车和同级油车差价有七八万?开十年,十几万油车残值也就剩两万。不信你看14年十几万公里迈腾能卖多少钱。
日产n7比天籁还便宜呢。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 一年一万五以内,综合用车成本油车省,一万五以上 ,综合用车成本电车省
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修改:huankuib FROM 219.143.130.*
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十年的原价20多万迈腾瓜子上挂4万5万,如果是卖出的话,还要低于上面挂的价。
六年的天籁挂的价六七万。
现在的b级车价格下滑,天籁13万,十年后你还想卖六万,做梦吧你。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 做梦呢,十年的天籁,两万肯定买不到,车况好的六万你都不一定买得到
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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