- 主题:油车就一个缺点,电车就一个缺点和一个隐患
油车就一个缺点:在密闭场所不能长时间怠速开空调,尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
电车就一个缺点:补能不太便利,多半人没有家用充电桩,即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
电车的一个隐患:就是会爆燃,虽然电车、油车都会自燃,电车一旦爆燃逃生难度相对更大,但这类情况都是小概率事件。
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较小概率事件,所以我叫它隐患
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 隐患,看你买啥车。看厂家是否在电池安全下功夫。
: 北汽极狐就挺好,基本不会烧。
: 别拿扣标的说事,解释好多遍了。
: 不是吹谁家,是说,电池安全从技术上是可以解决的,实践上是可行的。
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惜命,不敢用。一个是电池车上高速碰撞了很危险,再一个是智驾很不成熟。
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 长途更需要电车,辅助驾驶很轻松
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 油车就一个缺点:在密闭场所不能长时间怠速开空调,尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
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主要是我喜欢自驾车,暑假还专门出去自驾游
【 在 LYB1984 的大作中提到: 】
: 你这也太不勇于尝试了,我的辅助驾驶都开了8500km了....
: 当然了用辅助驾驶自己也是认认真真的,从来不会玩手机啥的,但确实起到缓解疲劳的作用
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天生的驾驶者
【 在 LYB1984 (1984:黎明到来的那一天) 的大作中提到: 】
: 我也属于非常喜欢驾驶的人,打10岁在村里就开农用三轮拉货了哈哈,在路上都是一路超车,很少有超我的(个别明显超速的)
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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别的缺点可以克服,我说的缺点都是硬伤
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 油车缺点不止一个,电车也不止这一个
: 比如油车,四缸机平顺性不好,怠速噪音明显,要提升这两项的体验,所需成本太高。还有纯油车拥堵路况发动机效率太低,能耗高。油车四驱实现起来太复杂,需要传动结构,低价油车动力弱等等
: 电车呢,同品牌同档的家用车比油车价格略高。bba除外。还有电池包略占用乘用空间。
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什么车,我的日系和德系都没这个问题
【 在 kof94 (kof94) 的大作中提到: 】
: 我的油车,低速松油门有拖拽感,很郁闷。租过比亚迪海豚,还试驾过乐道L60,没这个情况。后悔年初买了油车
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 油车就一个缺点:在密闭场所不能长时间怠速开空调,尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: : 电车就一个缺点:补能不太便利,多半人没有家用充电桩,即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
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一年一万五以内,综合用车成本油车省,一万五以上 ,综合用车成本电车省
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 这样啊,那我认为纯油车拥堵工况油耗高算一个硬伤吧。尤其使用十几万及以下的车,用车成本还是很在意的
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 别的缺点可以克服,我说的缺点都是硬伤
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FROM 117.129.53.*
不过这都不是油车电车的固有优缺点,油车用车成本跟油价相关的,大部分人一年开不到8000,综合成本油车省的多
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 并不是这样
: 一年开一万五公里,油车油钱就是一万左右了,电车才2000多,开十年就是七八万差价。
: 保养成本油车贵,但保险可能便宜点(只是可能,不一定,毕竟油车多一个车船税),两者加起来持平。
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FROM 36.112.84.*
哈哈
【 在 lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点:不是电车
: 电车就一个缺点:不是油车
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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