还没有讲寿命的问题

电车寿命太短了，油车轻松开个10年


【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 油车就一个缺点：在密闭场所不能长时间怠速开空调，尾气聚集存在安全风险。其他没啥短板。
: 电车就一个缺点：补能不太便利，多半人没有家用充电桩，即便有家充的人也没法背着充电桩跑长途。
: 电车的一个隐患：就是会爆燃，虽然电车、油车都会自燃，电车一旦爆燃逃生难度相对更大，但这类情况都是小概率事件。
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电车5年残值非常少了

这亏到姥姥家了


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 不要买太贵的，五年就换。  
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9万块钱的电车，是个啥，是个非常迷你的车  小型车 海鸥

10的油车，是A级车

不同级别的比，完全不同的体验
你这个叫关公战秦琼


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你买个 9 万的油车，五年后能卖 5 万么？
: 你买个 9 万的电车，五年后怎么也值 3 万吧
: 一个折旧 4 万一个折旧 6 万，对电车来说，这 2 万块的差价通过电费和保养能省回来，其他都是白送。
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你最好把你的话理清楚了

开始是用手机电池比，这回终于用正了电芯

车载电池的工况，远远恶劣于普通用的手机，手机在40多度的时候，基本就不咋干活了，而对于车，是正常状态

车用电池风险更大，是很明显的事情，这个不用争


【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 除了特斯拉，是单体并联组，一堆小电池并联模块，大概用了几千个，也的确不安全，容易烧。
: 大部分车用的大方电池或刀片电池。
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这一点儿上，不能相信厂家，要相信更广的，

要是真的，这个厂商，国家肯定会宣传的，但现在国家怎么宣传的




【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不是商家，是实践，极狐就是没怎么烧，比油车安全。
: 北汽的EV200,EU260,EX3,EU7,EU5PLUS,极狐全系，都没自燃过，总数不少了吧，
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