- 主题:电动汽车全面领先，唯一顾虑就是爆燃
如果真的全面领先，国家就不会有系统性的国补优惠，实际上大概是全面落后，根本问题是电车行业技术门槛过低没有护城河的组装厂。
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电车主要是没有技术门槛可以零成本组队，不像油车行业各家主力发动机都不外卖，手机行业芯片外卖，但是都要技术授权费。
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【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 创维电视都能造出来电动汽车。你得限定在某些品牌才行
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没用，小米极狐就是检测碰撞立刻全系统断电再把电池护甲做厚点，但是电池内部挤压穿刺燃烧爆炸搞不定。
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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 爆燃问题技术上可以解决，就是主流厂家不愿意采用。
: 北汽极狐，经过4年十几万辆的批量试验，证明爆燃问题是可以解决的。
: 所采用的技术，成本略高，由于效果短时间看不出来，得不到消费者认可，对销量有负面影响。
: 降价后，销量有所回升，但是赔钱。
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挂底盘油车没有起火的，这种情况属于车辆硬伤，极狐这么长时间才起火说明起火隐患比其它车都严重，碰了当时不起火而是捂火更容易出人命。
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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 极狐有个t5，在福建，挂了底盘，拖走了，2小时后起火。有足够的逃生时间。安全性超过油车。刮破电池包，这是最难解决的。
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小米也说不起火，实际是市区事故一般速度低电量不足，高速出充电桩一撞就烧死人了
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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我说小米了吗？它跟极狐根本就不是一回事。小米是安全性的反面教材。
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实际上极狐销量比它少了一个量级，上路的车少，所以有安全不起火的假象，创维电车也没起过火啊。
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【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 实际上它起火的不少。这才上市几天。就别吹了。
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极氪起火不少吧，网上一搜好几屏
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【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 极氪卖这么多的时候确实也没起火过来着
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那时候001号称电动纳智捷，出小区就掉一半电，确实烧不起来
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【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 最开始001卖了10万左右的时候，也没着火过
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太多了，网上留不过24小时，网下都不报了
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【 在 ieagles 的大作中提到: 】
: 这两年已经看不到电车爆燃了，之前爆燃大部分是811
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要找要等啊，以前马车时代喂马就是这样的，补能方式太落后了
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【 在 MianHou 的大作中提到: 】
: 充电好像不太是问题了吧？家用充电桩，外面商用充电，比前几年可能是成熟太多了已经
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: 反正我们开了三个多月，短途长途每周都跑出去，感觉充电简直毫无困难呀
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