- 主题:Re: 精致利己主义
这个主要是充电桩管理水平低下，靠人自觉永远都不可能
改成扫码付费开锁才能停，然后根据充电电量、不充电占用时长综合收费，多退少补，就没人占坑了
【 在 wangan1985 (wayne) 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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商量给她50元挪车费不就行了？
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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这人是缺德，但不是精致利己主义
【 在 wangan1985 (wayne) 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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也有很好的人。
上个周末在小餐馆吃饭，旁边桌有人抽烟。我就看了他一眼，他马上掐灭了，说没注意到有小孩。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 这种人到处都是
: 体现在日常生活的方方面面
: 你只是碰到一个占用充电车位的
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FROM 183.212.183.*
这不算吧，哪次被人揍了就赔大了
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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不能高估个体的素质，但凡看到素质低下的，主要原因还是规则制定的问题。如果有监控+自动处罚，这种人也没法这么干了。
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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TA这么干是因为没有后果
所以应该是让类似的人吃到苦果的目标进行完善
社会就进步了
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是
: 无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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修改:QFD FROM 124.79.98.*
FROM 124.79.98.*
你应该反省下你为啥这么怂
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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FROM 120.245.118.*
经常遇到这种人，即使不用，也要占着，不光是车位，思来想去还是人均资源太少的缘故吧
仓禀足~
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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特斯拉自己的充电桩就没人占
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半
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发自「今日水木 on iOS」
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