管理没跟上，就算是个油车占在那你也没辙，对她来说只要脸皮厚没有任何损失
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FROM 219.142.253.*

买电车自带乞讨属性？
车位都要求人让
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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FROM 223.104.68.*

服务区车位数量可能有大几十上百个，而配备了快充桩的位置就四五个，完全可以规定充电车位只能充电用不能占了停车。
问题是谁去落实这个规定，服务区的充电桩一般没有防止不当占用的管理措施。

【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 这是个有意思的话题
: 从另一方面说，停车位原来没有安装充电桩，谁先来找到车位就可以停，但是就因为安装了充电桩然后别人就不能自由停车了，这里面，这个也不是很科学。
: 如果是收费停车场，还可以通过打折来让大家更倾向于停在没有充电桩的车位上去，或者每个车位都按上充电桩抹平车位差异。但都不是太好
: ...................
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FROM 223.104.41.*

感觉想多了，小事互相理解就行了，想不开的话她可以有很多理由，比如：
1. 来的时候车多没看到其他停车位
2. 以为电车必须停在电车停车位
3. 准备充电还没开始
4. 刚和男朋友吵架正在生气
5. 刚和男朋友分手正在伤心
6. 刚和某某生气情绪还在激动
7. 刚得知自己得了不治之病正郁闷
。。。。。。

可以推测的原因太多了，不用戴帽子贴标签，小事过去就完。

【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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FROM 114.246.92.*

精致利己是抬举她了，这个真是缺德、道德水平低下得莫名其妙，精致利己是有智商门槛的。
【 在 wangan1985 的大作中提到: 】
: 从外地进京，电车，到官厅还有不到100，下一个服务区太远，就下来充电，人异常多，带充电桩的位置都被用了，看到一个没充电su7只是停着，人在车上，很客气的解释车没电了，如果不充电，问能否帮挪一下，实际车往前走5米非充电车位空着，直接来一句，和她什么关系，哎，真的是无奈了，后来只能去别的区域再找，等了半个小时充上了，一个小时开走时候路过，那个车照样没充电停在那儿，司机还在车上，国家对这种占用没有个规定什么的吗？
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FROM 220.181.3.*