对市内交通绝对是灾难，前面大绿灯，某田网约车在最前面，慢慢悠悠地在最前面，不快速通过，后面压了一堆车，后面的车只能在后面干着急，最后，网约车通过了红绿灯，后面的车只能看红灯。
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哪个网约车多哪个就是第一
非网约车，奔驰确实第一
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 马路三大路障：日产、丰田前二，比亚迪和奔驰争第三。
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各个平台的计价机制导致的，跟车型无关

计价改成早到5分钟，平台抽成减少10%，并且是累计制，各个网约车肯定快的起飞

【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 对市内交通绝对是灾难，前面大绿灯，某田网约车在最前面，慢慢悠悠地在最前面，不快速通过，后面压了一堆车，后面的车只能在后面干着急，最后，网约车通过了红绿灯，后面的车只能看红灯。
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你跟在他屁股后面按喇叭，81%以上的肉车是会加速的。你就在后面没声没响跟着，他自然慢慢开啊，他也不知道你对他有意见
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 对市内交通绝对是灾难，前面大绿灯，某田网约车在最前面，慢慢悠悠地在最前面，不快速通过，后面压了一堆车，后面的车只能在后面干着急，最后，网约车通过了红绿灯，后面的车只能看红灯。
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