- 主题:昨天坐朋友的BMW530，竟然完全没有换挡顿挫
听他扯淡呢
740低速顿挫
刹车点头
起步抖动
这都是油车根上带来的问题
啥技术也解决不了
【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 真的假的？我的X5低速状态是有小小顿挫的，740没开过
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没开过的人就别扯了
宝马730 和 宝骏 740 在这些点上差不了多少
再说一遍
这是油车设计根上的问题
就比如油车跟电车比静音一样
【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 听你扯淡呢，你把宝骏740的问题喷到宝马740i上了。740那么长那么低的轿车车身，换奇瑞也不点头啊。
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这就对了
打不过就加入
下一代说不定就是纯电了
到时那些油车根上的问题倒是都能解决了
【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 你没开过就在扯啊，我740开过三代，最新这代是有起步电机的，你知道个der，屌丝装都装不像。
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大哥，无知就是自信啊
电车的发明时间比油车都早
19世纪初的时候，美国电动车保有量比油车多
就连宝马最早一代7系，也比宝马自己的电动车问世晚
如果不是石油资本和油车产业资本作祟，新能源车早几十年就发展起来了
还大言不惭宝马用电机的时候没有新能源
【 在 bulanni 的大作中提到: 】
: 宝马用电机的时候还没有新能源，宁德都是到宝马学的电池技术。电车这种没有技术壁垒，别人玩剩下的工业垃圾也有人当成宝了。
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丝滑个鸡毛 油车该有的毛病 7系一个也不少
再怎么升级制动系统，因为基于刹车盘，都会有刹车点头，完全做不到电车动能回收的丝滑停车
再怎么牛的发动机，节气门发动机积碳就会抖动
号称能喝95油，实际用95油就抖动积碳一堆毛病，比电车差的远，水电火电核电一样的用，根本不挑
这些是油车根上的问题
后天怎么做都无法彻底解决
靠电机去解决低速顿挫，就是投降的表现
插混、纯电7系都出来了
打不过就加入呗
你看从来没见过电车厂商反向去开发油车吧
哪个方向是趋势是未来是先进
一目了然
【 在 amysong 的大作中提到: 】
: 是就是，不是就不是，应该是的就是尬黑七系，一百多万的车开出顿挫，金扁担吧。电车和七系比顺滑班门弄斧。
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