【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: e5
。。。不讨论了，再见
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FROM 218.4.206.*

你是哪年的汉，我看汉跟e5是一样的，也是标准和较大，没有关闭选项
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 你哪款车？
: 我开过的汉和腾势都能关
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FROM 36.112.84.*

买这车还要靠攒钱的有啥好显摆的，摆明了打肿脸充胖子。

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 嗯，顺便显摆了一把自己买740
:
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FROM 114.242.127.*

看了半天，原来是用电机规避的顿挫啊
那你吹个der啊
油车装个电机就能消除顿挫，那电车的顿挫哪来的啊

发信人: quqi (quqi), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 昨天坐朋友的BMW530，竟然完全没有换挡顿挫
发信站: 水木社区 (Tue Aug 19 20:36:25 2025), 站内
  
你没开过就在扯啊，我740开过三代，最新这代是有起步电机的，你知道个der，屌丝装都装不像。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 没开过的人就别扯了
: 宝马730 和 宝骏 740 在这些点上差不了多少
: 再说一遍
: 这是油车设计根上的问题
: 就比如油车跟电车比静音一样


【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 你没开过就在扯啊，我740开过三代，最新这代是有起步电机的，你知道个der，屌丝装都装不像。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 218.247.161.*

10-20码的顿挫就不叫顿挫了？
电控加速延迟是车企可调的，电传哪来的延迟，你要想完全没延迟完全没问题.
至于动能回收，那是相当于踩刹车了，你只要往下踩油门，哪来的顿挫？


【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 电机只是起步弥补10-20码的顿挫啊，电车的顿挫来自70码以后电控的加速延迟和动能回收(所有厂家为了电池续航都不能完全取消动能回收）。
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