- 主题:11年多的XC60还能开,但维修保养成本不低,要不要换掉它
我的也10年了 换过点火线圈 火花塞 轮胎 刹车盘刹车片 变速箱油 正时皮带辅助皮带空调皮带发电机皮带
【 在 gxfu 的大作中提到: 】
: 进口版,烧机油,维修过发动机,后来倒是不烧机油了。在中汽南方买的,先是在那里维修,结果被沃尔沃厂家取消了授权,我预存的费用,在大兴法院立案了,才给我退回来一部分;
: 厂家推荐去东五环那个元之沃维修,但维修过后不到一年,就出现发动机异响,元之沃不管,说没问题,结果过了一段时间发动机报警,到另外一个4儿子检查,发动机凸轮轴断了,大修,结果修的过程中点火的那个玩意又坏了,总是有一个缸失火,4儿子说跟他无关,结果花了我2.5万大块。厂家和4儿子都不管,扬言不服就去告。现在发动机噪音也很大。
: 小毛病挺多的,换过电子风扇,三千多;前几天说后轮啃胎,调了一个啥,900,还是在途虎搞的;目前还有电子刹车异响,说要换个啥,好几千......反正每年都得维修点啥。
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FROM 36.32.10.*
我好像是被车商给马扁了 不到10万换的 把原厂的换成品牌(ferodo)的了
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: 跑了多少万公里了换刹车盘?我的车跑了18w左右才换的
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FROM 36.32.10.*
我是十年11万公里 着车出现哒哒的声音(类似菜刀剁案板),接着报故障“蓄电池充电故障”。我竟然开到一个比较熟的沃尔沃修理厂(实际应该拖车了),修理工发现发电机皮带已经破了但是很幸运没有和其他皮带铰到一起。顺便检查了正时皮带之类的,还发现一个曲轴盘有问题,让我自己买了一个原厂的700多,其他的原厂正式皮带套件空调皮带套件发电机皮带套件等含工时费一共2600.这次修车花了3000多是十年来之最了。
【 在 allco 的大作中提到: 】
: 我的是13年10月买的14款进口智逸,10万公里的时候换过发电机皮带,后来自驾去青甘大环线,发动机故障灯亮了,正时系统的涨紧轮和正时轮出问题了,外面找的专修换了一整套外加保养,大概花了8000,去4s店问过,预估3-4万。。。现在这车卖二手也就差不多也就这个价格。
: 发自「今日水木 on 24117RK2CC」
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修改:leeapple FROM 36.32.10.*
FROM 36.32.10.*
我的没有 跑过东北雪地 川进青出 各种炮弹越野 都没事
【 在 allco 的大作中提到: 】
: 好像xc60的后轮都有啃胎的问题,我的就偏磨,里外做了一个对调,再开一两年换新胎做下四轮定位。
: 发自「今日水木 on 24117RK2CC」
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FROM 36.32.10.*
皮带和张紧轮
【 在 allco 的大作中提到: 】
: 你的是正时皮带还是链条?我们这款是正时链条,凸轮轴坏掉了,所以换了一整套。
: 发自「今日水木 on 24117RK2CC」
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FROM 36.32.10.*
我是爱信6at稳的一批,老五缸,也稳的一批
【 在 allco 的大作中提到: 】
: 另外,虽然说正时链条免维护,但据说这款车通病有几个
: 1.双离合,导致变速箱容易坏
: 2.烧机油
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FROM 36.32.10.*
我出保就不去四儿子了。是一个比较熟悉的修理厂,曲轴盘也坏了厂里说4儿子原厂件3000多让我自己找,我找了个原厂700多(品牌200多)
【 在 allco 的大作中提到: 】
: 我的是双离合的那款,不过目前还算稳定。
: 你总体换下来3000多?那挺便宜的。我估计是不是因为我的是正时链条所以贵一些。
: 发自「今日水木 on 24117RK2CC」
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FROM 117.136.20.*
15年买的16款xc60.不是新动力
【 在 allco 的大作中提到: 】
: 那应该是15年以后的车了
: 发自「今日水木 on 24117RK2CC」
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FROM 117.136.20.*
修理工说做工用料比现在强太多
【 在 allco 的大作中提到: 】
: 只要车开不坏,打算再开10年,沃尔沃的安全性还是不错的。
: 发自「今日水木 on 24117RK2CC」
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FROM 117.136.20.*