- 主题:汽车上到底有多少个东西要保养?
除了机油机滤,其他所有东西,没感觉到异常不需要更换。
甚至机油机滤,也可以等到感觉到了明显的异常,如声音变大等,再更换。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 常规:机油三滤
: 然后:变速箱油,刹车油,火花塞
: 这是汽车之家计算费用给的表格
: ...................
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FROM 124.71.93.*
有异常不代表坏了。
大部分异常情况,你都可以更换某个部件修复。就这么简单。比如火花塞,压根儿没必要定期换。你感觉到抖动,检查下该换就换。
定期保养这个事情,只是为了维护整体产业链的利润。
就好像我们公司的产品,虽然号称终身免维护,但挡不住渠道天天叫唤,让我们把定期保养写在说明书里。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 那其实你就可以扛着不换,坏了再说
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FROM 124.71.93.*
首先,你需要购买成熟的高标准质量要求的公司的产品。
本来嘛,任何重要部件的使用情况,都应该提前预警。不预警的,就是默认不重要,比如雨刮,坏了直接换就是了。
任何一个部件的磨损,因为未及时发现,而造成车辆整体使用出现问题,都是产品整体质量不合格的表现。
至于概率,多小是小?多大是大?你就算按期保养,车辆就一定不出问题?不都是概率嘛。
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 你的意思我明白啊
: 不就是保养周期标定保守那事么
: 反正你不愿意按期保养,就承担小概率风险呗
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FROM 124.71.93.*
我觉得这东西20万公里内根本就不需要考虑。
【 在 lytong (xxx) 的大作中提到: 】
: 变速箱什么样的情况就应该换油了?
: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 除了机油机滤,其他所有东西,没感觉到异常不需要更换。
: : 甚至机油机滤,也可以等到感觉到了明显的异常,如声音变大等,再更换。
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FROM 116.31.241.*
不知道。我正好有辆干式的,8万公里,好好的呢。湿式应该更久吧。
【 在 lytong (xxx) 的大作中提到: 】
: 湿式双离合也不需要?
: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 我觉得这东西20万公里内根本就不需要考虑。
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FROM 116.31.241.*