- 主题:汽车上到底有多少个东西要保养?
常规:机油三滤
然后:变速箱油,刹车油,火花塞
这是汽车之家计算费用给的表格
实际上比这玩意多的项目多的多?虽然有些可以自己动手。冷却液,玻璃水,密封件,以及很少有人提到的差速器其实也是要保养的
总体来看,纯电保养费用还是低多了?干掉了发动机和变速箱之后,只拿回来一个减速器,减速器油的结构简单多了,保养费用也低。增加的额外费用是电池的冷却液,这个还不敢自己换怕脱保。但是清单上这玩意48个月才换一次,平均到每年也不多。发动机这玩意的工作条件还是太复杂,跟发动机有关的维保项目太多
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说保养呢,维修是另一回事
【 在 cyy98 的大作中提到: 】
: 纯电关键是, 电控元件坏了
: 你修不了呀
: 这两天看到一个纯电车高速熄火,原因就是某个电控模块坏了
: ...................
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我看吉利的标准是,基础检查每年300
其他的主要是减速器油和冷却液。剩下的什么刹车片之类大家都一样
【 在 resin 的大作中提到: 】
: 电车没有保养(我这里说的是特斯拉)。
: 我的特斯拉五年了,自己每年换一下空调滤芯。
: 第二年、第四年,第五年(今年)我都去了一趟服务中心检查,都说不用保养。
: ...................
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按说变速箱油是要换的,哪怕是手动
差速器油也差不多该换了
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 除了机油机滤空调滤,别的不换,十年时换了一个轮胎和刹车油。底盘胶套据说容易坏,可我不走烂路。
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谁家变速箱是免维护的
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 变速箱油有的车是免维护的,周期可以很长
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按20万公里,一个续航实际上能跑400的车,也就500充电循环,似乎500充电循环都不见得能降到90%
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 新能源车的电池使用6年也就差不多了,油车开10年以上是很正常的事情。
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那其实你就可以扛着不换,坏了再说
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 除了机油机滤,其他所有东西,没感觉到异常不需要更换。
: 甚至机油机滤,也可以等到感觉到了明显的异常,如声音变大等,再更换。
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型号?给谁用了
【 在 minix3 的大作中提到: 】
: 我知道的采埃孚有,现代有
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你的意思我明白啊
不就是保养周期标定保守那事么
反正你不愿意按期保养,就承担小概率风险呗
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 有异常不代表坏了。
: 大部分异常情况,你都可以更换某个部件修复。就这么简单。比如火花塞,压根儿没必要定期换。你感觉到抖动,检查下该换就换。
: 定期保养这个事情,只是为了维护整体产业链的利润。
: ...................
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8at是免维护啊 ,我研究下
【 在 minix3 的大作中提到: 】
: 宝马用的采埃孚,多是免维护的,我的现代胜达,也是免维护的,现在跑了20万了
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