- 主题:全国都应该学习天津的非机动车道
不好说,路面不空就是效率最高。长安街空,未必效率高。
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 核心矛盾是道路资源满足不了人民日益增长的出行需求。你看长安街,应该比天津任何道路都要舒服。
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FROM 39.152.24.40
1.2吧。1.5倍车宽
【 在 cyy98 的大作中提到: 】
: 这么好啊!
: 机动车道的1.5倍啊
:
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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修改:FLYBBS FROM 175.167.138.143
FROM 175.167.138.143
我这更差
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 你说的是天津快速路。
: 类似北京环线。其他的路就乱七八糟了。
:
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 116.2.207.201
嗯,只去了五大道。。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 没去天津和平吧
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FROM 39.152.24.40
怪不得,不过现在应该是电驴吧。
给我的感觉就是基本上做到了,机动车非机动车分离。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 天津,是世界自行车之都。生产了世界上大部分的自行车,存量也是世界第一密集。所以专门建设了自行车道。
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FROM 39.152.24.40
我认为天津高密度水网也是很重要的助力。
经常看到河的十字路口,上面就是高架桥,估计下面有给行人与非机的平桥。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 这个问题不难解决。天津的快速路跟外地的快速路或者高架路,理解可能不同。真正的快速路确实是看不见非机动车的,因为上下口都有摄像头实时监控,而且路边都有并行的非机动车专用道,注意是专用道,是给天津这个世界自行车之都特制的,所以飞机们根本没必要走高架路。相反,
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FROM 39.152.24.40