安全带有3种收紧，一种是机械棘轮靠离心力单向锁止，当安全带快速抽动的时候会触发，第二种是燃爆式安全带，和气囊一起爆炸触发，一般的车上都有机械和燃爆这两种，机械式的当然慢速松开就回位了，燃爆式的和气囊一样是一次性的

还有一种是电动收紧，我车就有，当车速首次达到20公里时收紧一下，防止用户拉出太长，这样当燃爆时不会有过长的勒紧距离，减少勒伤，也防止作弊绕开安全带告警。在车发现碰撞或滚翻不能避免时，预先电动收紧安全带，把人绑好在椅子上，减少燃爆安全带的冲击，更好的配合气囊。这种就不是一次性的，车在就一直可以用。

【 在 bom 的大作中提到: 】
: 特斯拉的官网写的
: 一旦座椅安全带预紧器被激活，必须进行更换。碰撞发生后，气囊、座椅安全带预紧器以及其他相关组件必须送检，必要时进行更换。
:
--
FROM 116.133.12.*