- 主题:我车一键启动改三键启动了
之前用一键启动用了10年了,前不久一键启动发现屏幕不亮,以为电路有问题,去修理店,人家师傅,先不踩刹车短按2次,再踩刹车启动后,就没事了,师傅说不能一键启动,很伤车的,然后我就改三键启动了,感觉好变扭
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修改:thlxw FROM 123.118.119.*
FROM 123.118.119.*
10年了还有啥好伤车的。
【 在 thlxw 的大作中提到: 】
: 之前用一键启动用了10年了,前不久一键启动发现屏幕不亮,以为电路有问题,去修理店,人家师傅,先不踩刹车短按2次,再踩刹车启动后,就没事了,师傅说不能一键启动,很伤车的,然后我就改三键启动了,感觉好变扭
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FROM 106.47.144.*
我还天天拧钥匙呢
【 在 thlxw 的大作中提到: 】
: 之前用一键启动用了10年了,前不久一键启动发现屏幕不亮,以为电路有问题,去修理店,人家师傅,先不踩刹车短按2次,再踩刹车启动后,就没事了,师傅说不能一键启动,很伤车的,然后我就改三键启动了,感觉好变扭
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FROM 49.75.125.*
毫无道理。。 跟拧钥匙一样,一键启动按一次是acc,第二次是on,踩着刹车再按就相当于钥匙拧到底。 这就回到了一个贵版的经典话题,钥匙是一拧到底好,还是拧到on停几秒再拧到底好。。
其实没必要停留,因为拧到on的时候ecu会有个自检流程,就算你一拧到底,也是自检完了才会启动。
【 在 thlxw 的大作中提到: 】
: 标 题: 我车一键启动改三键启动了
: 发信站: 水木社区 (Fri Aug 29 09:06:01 2025), 站内
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: 之前用一键启动用了10年了,前不久一键启动发现屏幕不亮,以为电路有问题,去修理店,人家师傅,先不踩刹车短按2次,再踩刹车启动后,就没事了,师傅说不能一键启动,很伤车的,然后我就改三键启动了,感觉好变扭
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: ※ 修改:·thlxw 于 Aug 29 09:08:17 2025 修改本文·[FROM: 123.118.119.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 123.118.119.*]
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修改:thlxw FROM 123.118.119.*
FROM 47.100.234.*
全看电池寿命,快到寿了,电压低只能一拧到底。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 毫无道理。。 跟拧钥匙一样,一键启动按一次是acc,第二次是on,踩着刹车再按就相当于钥匙拧到底。 这就回到了一个贵版的经典话题,钥匙是一拧到底好,还是拧到on停几秒再拧到底好。。
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FROM 39.152.24.40
又是过时的经验害人,堪比化油器时代的长时间热车
【 在 thlxw 的大作中提到: 】
: 之前用一键启动用了10年了,前不久一键启动发现屏幕不亮,以为电路有问题,去修理店,人家师傅,先不踩刹车短按2次,再踩刹车启动后,就没事了,师傅说不能一键启动,很伤车的,然后我就改三键启动了,感觉好变扭
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FROM 14.154.189.*
拧到底就直接打火了
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 毫无道理。。 跟拧钥匙一样,一键启动按一次是acc,第二次是on,踩着刹车再按就相当于钥匙拧到底。 这就回到了一个贵版的经典话题,钥匙是一拧到底好,还是拧到on停几秒再拧到底好。。
: 其实没必要停留,因为拧到on的时候ecu会有个自检流程,就算你一拧到底,也是自检完了才会启动。
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FROM 119.80.6.*
没错,我的车直接拧到底就立即点火启动了,并没有等自检完才启动
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FROM 124.200.99.*
说明您车电瓶性能下降了,瞬时电流不够,不足以边启动边自检边用电器了。
提前准备好,入冬后随时要换电瓶
【 在 thlxw 的大作中提到: 】
: 之前用一键启动用了10年了,前不久一键启动发现屏幕不亮,以为电路有问题,去修理店,人家师傅,先不踩刹车短按2次,再踩刹车启动后,就没事了,师傅说不能一键启动,很伤车的,然后我就改三键启动了,感觉好变扭
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FROM 124.200.99.*
师傅说没说启动前先给发动机铺上电热毯加热15分钟?
【 在 thlxw 的大作中提到: 】
: 之前用一键启动用了10年了,前不久一键启动发现屏幕不亮,以为电路有问题,去修理店,人家师傅,先不踩刹车短按2次,再踩刹车启动后,就没事了,师傅说不能一键启动,很伤车的,然后我就改三键启动了,感觉好变扭
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FROM 14.155.225.*