- 主题:理论和实际差别很大（同事车剐蹭了）
嗯嗯，嘴硬
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
这还是不服气啊，说的好像当时打方向是权衡之后的结果似的。
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 我问他了，告诉他让速不让道
: 他说那个速度，撞了损失更大
: 发自「今日水木 on iOS」
: ...................
--
FROM 202.120.234.117
停不下来就直接撞辅路的车，那就是辅路车的全责了。
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 我看他发给我的视频，感觉停不下
: 太突然了
:
: 发自「今日水木 on iOS」
: --
: 美国作家威廉萨洛扬所说的，“如果你还活着，旧金山不会使你厌倦；如果你已经死了，旧金山会让你起死回生。”
:
: 蒙奇奇，我最爱你！
发自「今日水木 on RMX5002」
--
FROM 221.223.192.*
损失再大也得认，只有这样，才能将罪魁祸首一道拉进来。
现在这种情况，既损失金钱，心理上又不舒服，
既赔了面子，又折了里子，是最糟糕的一种结果。
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 我问他了，告诉他让速不让道
: 他说那个速度，撞了损失更大
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 114.94.141.*
左侧还是实线，肯定你同事全责。
直接撞上去，就是辅道车全责或主责。
让速不让道，交警判罚没问题。
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 我问他了，告诉他让速不让道
: 他说那个速度，撞了损失更大
: 发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 116.133.80.*
就是不想刹车，不想稍等，瞎并线，可不全责
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 同事通过踩刹车能否有效避免事故
: 能避免的话，蹭左边的车就不构成紧急避险
--
FROM 222.129.52.*
看截图，辅路来车所在车道前方变窄了
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 他描述：
: 他在主路行驶，辅路进来一车，这车进路口后直接往主路掰
:
: 同事躲避，把自己左边的车给蹭了
:
: 同事给交警看录像，因为太恶心了这车，想把辅路车也给拽进责任
:
: 交警不管辅路进来的车
: 说：辅路车没有接触就无责
:
: 发自「今日水木
: ..................
发自「今日水木 on PLA-AL10」
--
FROM 120.245.120.*
新手吗 看截图这个距离，甚至不用踩刹车，保持相同油门都撞不上前车。
--
FROM 117.136.120.*
他是2年的新手
他微信发给我的视频我转不过来
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
:
: 新手吗 看截图这个距离，甚至不用踩刹车，保持相同油门都撞不上前车。
: --
:
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 117.133.134.*
很简单的道理，不能以伤害别人为代价为自己避险。
--
FROM 223.72.40.*
让速不让道
不过现在也挺拧巴的，跟行人、非机动车就可以有非接触事故，机动车之间就没有非接触事故了。
【 在 chenyufine 的大作中提到: 】
: 他描述：
: 他在主路行驶，辅路进来一车，这车进路口后直接往主路掰
: 同事躲避，把自己左边的车给蹭了
: ...................
--
FROM 123.121.176.*