- 主题:为消除不了解而产生的争吵，特开贴解答插混/混动的使用心得，欢
其实我是建议高峰期高速服务区涨点价的，到了临界点增程混动就烧油好了
【 在 hubear (hubear) 的大作中提到: 】
: 如果家里两个车的话，还是一个油混，一个纯电比较好。油混跑长途比电车的舒适感要好多了，比如，我现在跑长途，也养成了不熄火的习惯，因为虽然用油，但是也是在发电，不会浪费，也不会有积碳的担忧。
: 并且用油发电其实成本不高，也就2元/度，和高速充电价格差不多
: 【 在 northliver 的大作中提到: 】
: : 看来验证了，所谓增程，还不如买电车，都是短途充电，长途能充一会儿是一会儿
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就说电车120跑不到半小时这种暴论，这都不能仅仅用认知低下来形容了
【 在 huntergh (huntergh) 的大作中提到: 】
: 看出来了吧，争吵不是来自于不了解，而是认知低下~~
: 解释不清楚的。。。
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: 【 在 hubear 的大作中提到: 】
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100度电池一小时续航都没有？
这都不是没知识，而是不想有知识了
【 在 Gerbe (Gerbe) 的大作中提到: 】
: 是130跑不到2小时。这还是正常的天气，北方冬天的电车在这个速度下可能一小时续航
: 都没有。
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为啥要给你贴
都告诉你更多的出处了，贴过来你还嫌选择性挑选数字。想看的人自然会去看。辩论的目的绝对不是为了要说服满地打滚的人，而是中间派
【 在 Gerbe (Gerbe) 的大作中提到: 】
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: 都不行，讨论三天没看到哪个电车贴上行程app或者测试机构的记录，玩具车就是玩具车
: 。大电池还有增程插混解决的都是买菜续航的问题。
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高端是怎么定义的？大排量欧美品牌还是售价
【 在 Gerbe (Gerbe) 的大作中提到: 】
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: 高端品牌基本不卖插混，插混性能不符合国际大厂质量要求，说白了插混就是一些做不
: 好变速箱发动机的来浑水摸鱼的。好比做菜师傅炒菜不行，烧菜不行，卤菜不行，就搞
: 个火锅忽悠客户。
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FROM 223.104.86.*
高环封闭道路你们不认，高速定速130你又说跑不到100
那你来个测试场景
【 在 Gerbe () 的大作中提到: 】
: 别来这套了，这个那天就讨论过了，高速定速130经常跑不到100，定速和实际均速是两回事
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: 【 在 alucardy 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.86.*
那是120到130车就散架了。
120能跑3小时130就跑不到两小时？另外130是拍脑袋出来的吗
【 在 Gerbe () 的大作中提到: 】
: 认啊，可那天贴的不是120吗又不是x5兄弟说的130，你装什么傻啊
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: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.86.*
高速限速就是120，你跑130就有可能被处罚，虽然只罚款不扣分。
凡事基于逻辑而不是拍脑袋。满足120高环3小时你说130跑不到两小时，因为没人贴成绩，那只能让大家围观你
【 在 Gerbe () 的大作中提到: 】
: 130不是最接近国内高速限速的速度吗？你跑132也行啊。别嘴巴哔哔哔个不停就是没有
: 干货。
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FROM 223.104.86.*
不知所云。道路安全法高速限速还是最高120，
超速5%可是原则上不处罚，别拍脑袋了。
能跑三小时120的车到底能不能跑两小时130？
你又要讲不可知论了是吗
【 在 Gerbe (Gerbe) 的大作中提到: 】
: 原来你连驾照都没有。
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: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.86.*
极端一点，如果家里只有一个牌照，只能留一台车，结合用车时间，你选油混还是纯电？
【 在 hubear (hubear) 的大作中提到: 】
: 如果家里两个车的话，还是一个油混，一个纯电比较好。油混跑长途比电车的舒适感要好多了，比如，我现在跑长途，也养成了不熄火的习惯，因为虽然用油，但是也是在发电，不会浪费，也不会有积碳的担忧。
: 并且用油发电其实成本不高，也就2元/度，和高速充电价格差不多
: 【 在 northliver 的大作中提到: 】
: : 看来验证了，所谓增程，还不如买电车，都是短途充电，长途能充一会儿是一会儿
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