- 主题:25年半年报特斯拉净利爆跌42%，华为大跌32%
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 记得hw的智驾业务营收占比很小，属于赔钱赚吆喝的业务。
不是，是半导体，ai相关业务投入很大
不过这种投入一旦开始回报，一般公司只能望尘莫及
参考英伟达几年前
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FROM 113.15.5.*
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 说明这条路错了，都开到悬崖边了。 马斯克在极力淡化特斯拉是造车公司。
胡扯呢，华为汽车业务很好
都签约那么多合作车厂了，业界第一
不过仅占华为收入一小部分
那些过一两年回报巨大的现在正是投入高峰期
利润降低一点不奇怪
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【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 除了问界卖的多点外还有什么车好
鸿蒙智行的整体销量是大幅增长的
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【 在 anisotropic 的大作中提到: 】
: 任老仙精明的地方就在于和余大嘴唱双簧
: 余大嘴是风风火火造车的形象，然后他自己说不造车不造车----如果汽车业务出大问题了，还可以丢车保帅，反正造车的是他余大嘴，不是我任老仙；如果造车业务成功了，就顺势成为汽车大厂，那就像当年任老仙说不造手机一样。
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如果不是制裁造成的巨大困难，大嘴早就成功了，
和手机一样
华为牌汽车在国内市场遥遥领先
这也算是国内友商的一次幸运吧
大嘴是难得悍将
不过华为汽车业务目前仅是华为总营收的5%不到
和半导体和ai相关没法比，这些很快会带来巨大的收入利润
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