- 主题:大众和本田底盘比丰田稳的秘密
丰田车的轮胎角度怎么调？四轮定位参数，，前束角，外倾角，都是出厂就预设好的，丰田车主还能自己改？
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 据厂长的分析：大众和本田的轮胎角度都设计成外八字（不可调），好处是高速稳定性好，坏处是轮胎内角磨损吃胎。丰田车的轮胎角度是可调的。
: --
--
FROM 116.130.195.*
吹大众本田底盘稳的都没开过标致雪铁龙，大众那都什么垃圾调教，也配说底盘稳？
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 据厂长的分析：大众和本田的轮胎角度都设计成外八字（不可调），好处是高速稳定性好，坏处是轮胎内角磨损吃胎。丰田车的轮胎角度是可调的。
: --
--
FROM 116.130.195.*
当然要说丰田比不上大众那确实是事实，因为丰田底盘完全就是个垃圾
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 据厂长的分析：大众和本田的轮胎角度都设计成外八字（不可调），好处是高速稳定性好，坏处是轮胎内角磨损吃胎。丰田车的轮胎角度是可调的。
: --
--
FROM 116.130.195.*
法国烂路多，弯道多，法国车底盘真的碾压德国车
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
:
: 法国车为啥底盘牛？
:
: 发自「今日水木 on iPhone SE 2」
: --
:
--
FROM 116.130.195.*