- 主题:胎压检测这玩意究竟准不准？？
因为车原配的胎压监测
是根据车轮转速的差值来计算胎压的
所以数据其实有很大的滞后性
近期我某宝随便买了一套无线胎压监测的设备
就是四个带无线的胎压监测头和一个接收器
装好以后
看到四个轮子两个2.2 一个2.3一个2.4
所以我就把两个前轮打气成2.3
两个后轮2.5
打完以后 隔天开了一段 发现四个轮子都变成2.3了
回去又打了一次
第二天开一圈又成了2.3了...
但是到了2.3就不变了
奇怪呀
这玩意究竟是监测不准呢 还是车轮漏气了？
如果是漏气 为啥到了2.3就不继续漏了呢？
--
FROM 59.175.51.*
你把它们都放气放到 2.1~2.2 之间再测一下
--
FROM 223.76.222.*
之前我测的时候 两个前胎都是2.2
目前打到2.3也没有继续下降
【 在 userABCD 的大作中提到: 】
: 你把它们都放气放到 2.1~2.2 之间再测一下
--
FROM 59.175.51.*
应该比较准，我3个车带的监测和胎压计测的数都差不多。
这玩意差个0.1 0.2的问题不大。
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 因为车原配的胎压监测
: 是根据车轮转速的差值来计算胎压的
: 所以数据其实有很大的滞后性
: ...................
--
FROM 49.72.5.*
对 实时显示会在2.3+-0.1上变化...
但是为啥我打到2.5 第二天又回到2.3了??
是不是轻微漏气呀
但是我后轮是上个月新换的...
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 应该比较准，我3个车带的监测和胎压计测的数都差不多。
: 这玩意差个0.1 0.2的问题不大。
--
修改:Aladdin FROM 59.175.51.*
FROM 59.175.51.*
热胀冷缩吧。打气的时候，很快打进去的空气都是热的。放一天凉了，压力就下来的。你跑一阵子，压力又上去了。
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 对 实时显示会在2.3+-0.1上变化...
: 但是为啥我打到2.5 第二天又回到2.3了??
: 是不是轻微漏气呀
: ...................
--
FROM 111.197.249.*
转速的当然不准，基于传感器的准。
但个别校准的有误差。相同气泵，打一圈，会显示有0.1的误差。
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 因为车原配的胎压监测
: 是根据车轮转速的差值来计算胎压的
: 所以数据其实有很大的滞后性
: ...................
--
修改:FLYBBS FROM 39.152.24.42
FROM 39.152.24.42
很准，几十块的都行。
胎压计要动起来才更准，你前后挪挪车轮就行了。
还有，你如果使用的事外置胎压计，发现某一个车轮持续漏气，大概率是没拧好
--
FROM 124.64.189.*
胎压与胎温关系很大
【 在 Aladdin (海盗路飞～我爱紫水晶) 的大作中提到: 】
:
: 因为车原配的胎压监测
:
: 是根据车轮转速的差值来计算胎压的
--
FROM 112.96.90.*
质量合格的胎压监测肯定是准的，但一般外面充气都不准，充气想准，自己买那种可以设定充气到多少胎压自动停止的充气泵，冷车，没有阳光照射，车平放时充气到预设胎压，就可以保证四个轮子显示的胎压一致且开起来时胎压也可以同步变化
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 因为车原配的胎压监测
:
: 是根据车轮转速的差值来计算胎压的
:
: 所以数据其实有很大的滞后性
:
: 近期我某宝随便买了一套无线胎压监测的设备
:
: 就是四个带无线的胎压监测头和一个接收器
:
: 装好以后
:
: 看到四个轮子两个2.2 一个2.3一个2.4
:
: 所以我就把两个前轮打气成2.3
:
: 两个后轮2.5
:
: 打完以后 隔天开了一段 发现四个轮子都变成2.3了
:
: 回去又打了一次
:
: 第二天开一圈又成了2.3了...
:
: 但是到了2.3就不变了
:
: 奇怪呀
:
: 这玩意究竟是监测不准呢 还是车轮漏气了？
:
: 如果是漏气 为啥到了2.3就不继续漏了呢？
: --
:
--
修改:wingofray FROM 116.130.195.*
FROM 116.130.195.*