- 主题:汽车发动机最大功率，额定功率，高速运行功率到底多少
你这个数也不对，至少10年前我在沙特，性能不太好的车（比如2.7L的fortouner，应该跟prado一个发动机，但是车比prado轻），维持180是需要地板油的。
稍微差一点的车踩不住180，代表是现代h1 mpv，nissan皮卡，这些只能卡在160-170
2.5凯美瑞地板油可以开到200出头，但是也就止于此了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 180巡航根本用不了多大功率，除非100匹以下的小车。民用非mpower这种散热拉满的车，基本最大功率坚持不超过10秒，超过必掉动力
: :发动机其实问题不大，额定功率就是可以长时间稳定运行的最大功率，现在汽车铭牌标的通常都是发动机最大净功率，比额定功率低一点
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有还是有的，国内没有了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 需要长时间，比如一个小时都运行在140千瓦的工况，在现实中是不存在的。
: 比如爬珠峰9公里高度，按规定高速公路坡度不能超过5%，也就是这个地球顶多有一条180公里长的高速公路能一直在上坡，你以120公里的时速上坡，也就1.5小时，而这个工况，功率也就几十千瓦而已。(2.5吨的车，120的定速应该是20多千瓦，爬5%的坡大概是40多千瓦)
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有这个可能性，但是180的时候功率确实要求也不是很低
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 大概率齿比问题，而非功率不够，一种可能是设计极速不高，最高转速并非最大功率区间
: :你这个数也不对，至少10年前我在沙特，性能不太好的车（比如2.7L的fortouner，应该跟prado一个发动机，但是
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原来我在saudi的时候呗
320km城到城之间可以地板油，均速干到160了
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不限速高速，也有弯道，持续长时间的超高速也不容易。除非是赛道了，或特制跑道。否则真的很难持续100多马力半个小时以上的。
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那边有交规，没人管，有限速，没有摄像头
流动测速车大家都认识，隔着几百米就看见了，慢慢开
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 这么爽
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