- 主题:汽车发动机最大功率，额定功率，高速运行功率到底多少
额定功率一般都比最大功率低，还有一个概念叫最大净功率，这个是发动机刨去自身设施损耗以外的曲轴输出的功率，
你说的运行功率其实就是轮上功率吧，跟净功率中间还差了一个传动效率
【 在 warflame 的大作中提到: 】
: 一辆2.5吨的SUV,1.5T发动机，懂车帝显示最大功率140千瓦。那么这个最大功率就是额定功率么，可以长时间维持这个功率行驶么？假设高速120km/h巡航，运行功率大约多少？
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 183.14.132.*
人没说错，功率和速度就是三次的方关系，150需要的功率是100的三倍多
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 阻力是跟速度的平方，而不是3次方成正比。高速上A级轿车维持180的功率不算很大，50KW差不多了。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.79.*
lz说的2.5吨，肯定不是轿车了，SUV速度100以上主要就是克服风阻做功
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 功率不是三次方，除了风阻，还有轮胎的滚动阻力，综合算下来，100-200的速度之间，功率大约跟速度的平方成正比，当然速度较低时，功率高估了；速度较高时，功率低估了。 150的功率也就是100的2倍左右，A级轿车，前者大约16-18KW，后者大约30-35KW。
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