- 主题:我是开不了电车了。不要小看任何一辆鲁牌飞度。
就是考虑路况了。
堵上了，你开150也不能飞过去的。所以最后也就比开120的快十几分钟。
【 在 MrBright 的大作中提到: 】
: 别嘴硬。
: 想想路况。
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FROM 60.30.69.*
你压根就没怎么开过。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 就是考虑路况了。
: 堵上了，你开150也不能飞过去的。所以最后也就比开120的快十几分钟。
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FROM 106.37.208.*
又不是均速120，均速120那是要过20度电一百公里。
均速90意味着有堵车被车流压着，平均下来十几度肯定够了。
90度电的车，500公里不用中间充电。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 你开过吗，根本到不了，电车均速90就要大段120以上，电车续航要对折，最惨的找充电
: 桩还经常排队，很多时候2个小时都出不了服务区。
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FROM 60.30.69.*
我每年要开一两次过千公里的。
你这500公里的就不要出来说了。
【 在 MrBright 的大作中提到: 】
: 你压根就没怎么开过。
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FROM 60.30.69.*
你哪天有空，周末晚上12点，上五环一圈，用高德。
或者早上六点，走新京津，到天津滨海，用高德。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 我每年要开一两次过千公里的。
: 你这500公里的就不要出来说了。
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FROM 106.37.208.*
文科生啊，一个个瞬时速度积分就是均速。到120续航就会降。持续越长降的越多。这还
不谈冬天，到了北方冬天，90度的电池瞬间变成50度。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 又不是均速120，均速120那是要过20度电一百公里。
: 均速90意味着有堵车被车流压着，平均下来十几度肯定够了。
: 90度电的车，500公里不用中间充电。
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FROM 47.109.132.*
均速90多，有快的120区间，有慢的跟着车流的，还有可能堵着不动的时间，后两种对电车来说很友好。油车肯定怕堵着不动，电车不怎么怕。
电车持续120盘，掉得快。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 文科生啊，一个个瞬时速度积分就是均速。到120续航就会降。持续越长降的越多。这还
: 不谈冬天，到了北方冬天，90度的电池瞬间变成50度。
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FROM 60.30.69.*
有什么意义？
你是说堵车？堵车那部分区间对电车没什么，可能走的距离和掉电的距离差不多。
【 在 MrBright 的大作中提到: 】
: 你哪天有空，周末晚上12点，上五环一圈，用高德。
: 或者早上六点，走新京津，到天津滨海，用高德。
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FROM 60.30.69.*
堵什么车，节假日除了第一天和最后一天，高速大段可以跑140。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 有什么意义？
: 你是说堵车？堵车那部分区间对电车没什么，可能走的距离和掉电的距离差不多。
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FROM 47.109.132.*
不说超速的事情。
按120的标准跑，也就慢十几分钟。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 堵什么车，节假日除了第一天和最后一天，高速大段可以跑140。
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FROM 60.30.69.*