最上面那个就是门到门的时间啊，他们是不是不敢相信。

驾驶时间是下面那个，比门到门时间少了几十分钟，这个差异就是停车的时间。
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【 在 seanj 的大作中提到: 】
: 油车司机怎么都不相信车机时间包含停车时间
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: 可能他们确实没见过这种计时方式
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FROM 221.220.134.*

我跑F1也只比汉密尔顿慢半小时。。。

【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 这次暑假回郑州，早上5点30（车机显示启动后又停了10多分钟才出发）实际从家出发走，中午1点07分到家停车，全程7.6小时，730公里，所以实际门到门计算，全程平均时速为96km，3次服务区换电（出发不满电），换电后吃饭上厕所。 高速基本按120-140之间开，超过130电耗上升明显。 所以按那个飞度楼主的开法，电车跑高速开也没问题，前提是换电站可以保障。一般长续航电车在远距离长途还是倾向于保持110到120，维持低电耗以减少充电次数。    
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FROM 183.241.78.*

那是你开的油车太老太肉，现在的2.0油车开这点路程顶多停一次上次厕所，至少比蔚来
少用2小时。



【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 油车我也开过几次，时间差不多
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FROM 47.109.132.*

每200公里休息一次，你七十多岁了啊


【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 和这没关系，我开油车或者电车都一样速度，都见车就超，但是服务区休息是必须的，油车确实一次油没加，但是得休息啊
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FROM 47.109.132.*

高德会提示你请勿疲劳驾驶。
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 每200公里休息一次，你七十多岁了啊
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FROM 60.30.69.*