- 主题:前后轮对调 有必要吗
可以对调没有问题，胎压监测知道自己在哪个位置
【 在 burrma 的大作中提到: 】
: 电车有胎压监测，没法直接对调，换胎加动平衡太麻烦了。
: 我油车会对调，电车就懒得换。
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FROM 49.73.176.*
【 在 burrma 的大作中提到: 】
: 电车有胎压监测，没法直接对调，换胎加动平衡太麻烦了。
: 我油车会对调，电车就懒得换。
这是认真的吗？难道油车就没有胎压监测？调换轮胎位置为什么要做动平衡？
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FROM 106.38.117.*
没有必要。另外你这胎都咋扎的，我开了25万公里，就遇到了一次扎胎。
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FROM 39.144.124.*
我油车老，没有。
【 在 willows1234 的大作中提到: 】
: 这是认真的吗？难道油车就没有胎压监测？调换轮胎位置为什么要做动平衡？
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FROM 223.104.41.*
没必要 小车不倒只管开
【 在 DoubleH (果果) 的大作中提到: 】
: 扎胎次数也不低 具体不记得了 平均每个胎得2次了吧
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: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 14.155.110.*
如果自己动手，对调不花钱，就干
对调花钱的，还不如磨损严重的直接换新胎，其他两个不换
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 扎胎次数也不低 具体不记得了 平均每个胎得2次了吧
: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 222.131.56.*
有必要，
一个原因是前后轮磨损程度不一样，
还有一个原因是如果四轮定位参数不准，轮胎存在偏磨甚至轻度啃胎的情况，通过前后轮对调可以让每条轮胎的偏磨更均衡一些。
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 扎胎次数也不低 具体不记得了 平均每个胎得2次了吧
: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 123.121.181.*
1、跟胎压监测没关系 2、跟动平衡没关系
【 在 burrma 的大作中提到: 】
: 电车有胎压监测，没法直接对调，换胎加动平衡太麻烦了。
: 我油车会对调，电车就懒得换。
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FROM 223.81.255.*
没有必要
有条件换更好
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 扎胎次数也不低 具体不记得了 平均每个胎得2次了吧
: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 61.171.211.*
根本不需要，费那个劲呢。开几年、几万公里，就换新胎了
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 扎胎次数也不低 具体不记得了 平均每个胎得2次了吧
: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 222.249.225.*