- 主题:俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标
测试方法和测试标准的主要问题，一是测试设备以及测试点位选取的问题，二是用高频电磁辐射的场强限值去卡低频电磁辐射的场强结果的问题。
但是有国内媒体质疑说“状态选择不同：加速、急刹、充电，这些都是电磁活动最强烈的瞬间。如果只测这种极端工况，当然会比平稳行驶时数据高”，如果平稳行驶工况测出来的辐射结果比急加速急刹车工况好看，那当然要测急加速急刹车的电磁辐射了，总不能宣传的时候一个个零百4秒，实际使用的时候不许用户急加速急刹车吧？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。2025年8月11日。彼尔姆国立科研 ...
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老毛子只需要通过测试得出“中国电车中看不中用”的结论让读者看到就可以了
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 标准是4000，你用bing搜一下他会告诉你。
: 别人就做了个测试，一堆人不懂在那扯。
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写论文的人有没有在论文里拿高频限制套到低频场强上得出对健康有害的结论我不清楚，但是根据论文发新闻的俄罗斯媒体确实是要得出中国电车有害健康的结论了。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 别人没说那句话，别人就测了个值出来。
: 拿着200的值说有问题，老毛子要被别人笑掉大牙。老毛子没那么业余。
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我看到的消息是真理报发了新闻
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 你确认是俄罗斯的媒体？而不是像发这个帖子的高中物理都没学过的自媒体？
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俄罗斯真理报现在不算官媒了
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 真理报相当于人民日报刊载的，这要多幼稚才能问出这种问题啊。
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外文消息源需要从一个清晰度不高的全是西里尔字母的网页上去找，实在有点难度，还得现学西里尔字母
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 拿着一个1800合161元人民币的玩意测的。
: 车企的EMC测试实验室都是几千万级别。
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就是单纯不信任中国汽车的质量，认为不如欧美日韩品牌
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 另一个日本十大的帖子已经说了俄罗斯人对我们亲善，这为啥又陷害友邦？
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这个倒是可能有的，毕竟欧美日韩车企随时准备着在俄乌战争结束后返回被他们放弃了的俄罗斯市场
【 在 Gerbe 的大作中提到: 】
: 欧美也造电车，自己掐自己啊，俄罗斯被制裁三四年，还有人游说啊？你开的啥电车啊？
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电子设备还是有高频磁场的
【 在 smzhbj 的大作中提到: 】
: 我回答你
: 我的100多块的测试仪告诉我
: 路由器主要是电场很强，磁场几乎为0，超过一米衰减几乎到0
: ...................
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只要电流存在变化，甭管直流还是交流，都会有电磁辐射
【 在 Aegis 的大作中提到: 】
: 对于直流电来说，如果电流大小发生变化，也是会产生磁场的，只是不会产生电磁场而已。
: 而且，电车电池输出的虽然是直流电，车里有很多地方应该还是会用到交流电的，大部分车应该用的是交流电机，电车里有逆变器。有交流电那就会有电磁场了。
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