电车就不用220V不用工频50hz的电路.当然是安全的，有毛用。


【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 区分不开，测了有什么用？
: 工频，几千都是安全的。
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FROM 47.109.132.*

现在国标规定就是静止的，你测试不按国标啊。你以为emc实验室和测油耗的是一个实验室啊。怎么一点脑子都没有。文科生？

【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 谁告诉你EMC实验室就不能让车动起来？
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FROM 223.104.39.*

电场强度大是会放电闪火花？


【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准范围内；制动状态时，电场强度为50–100 V/m，超出了规定极限值25–40 V/m的范围，并有
: 可能产生负面影响；在加速状态时，这一数值升高至200 V/m，达到了安全上限的8倍，到这个状态就被认定为对健康有害。
: ...................
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FROM 222.85.158.*

你问工信部去，现在就是P档测，你没脑子吧，问我搞啥
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 你有脑子吗？你买个车就停那里不动，不开车上路？
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修改:cayou FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*

欧美也造电车，自己掐自己啊，俄罗斯被制裁三四年，还有人游说啊？你开的啥电车啊？


【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
:    欧美的市场国产车都没进入，欧美查什么？顶多查查特斯拉。
:   如果欧盟有关于这方面的标准的话，欧盟标准的可信度比较大。俄罗斯和美国的标准都是可以被游说集团人为改变的。
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FROM 47.109.132.*