- 主题:俄罗斯测出中国产电车电磁辐射超标
还真没想过有这影响
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你和电磁辐射都在笼子里。。
【 在 DKWANG 的大作中提到: 】
: 车厢是个法拉弟笼，不怕吧
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本来就是黑水军，正在查这种，这里没人查
【 在 sfowerhjsfo 的大作中提到: 】
: 你没看懂吗，本来就是风马牛不相及的两件事情非要扯在一起，有些人是蠢，有些人是坏。
: 你站着不动测了一下体重，160. 有个体重140的咣跳到秤上，体重计读数显示180. 然后有人跳出来质疑，你体重不对，应该是200才对。 不就这么个破事儿，有人故意混淆视听，也真有傻子蠢人弄不明白胡搅蛮缠。
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相比较天天吃的激素肉，农药菜，这点辐射不值一提
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我没有电车
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 你和电磁辐射都在笼子里。。
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突变的是电流进而电磁场，不是车速。
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: 咋可能突变呢？开的电车是光速飞驰的吗
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是你民科
家里的电器emc都合格
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 他需要吧他家的电器全扔了。
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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你不知道有高次谐波吗
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 我觉得挺扯淡的，太标准化的很难表达，说个比较容易理解的。
: 电场强度的安全规范，分高频低频。高频的话，是MHz的概念，跟电动车没关系，因为电动车的电机的电场频率都是几十几百这种范围的，属于低频。
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: 低频电场强度的安全标准，无论是国际还是国内，你可以理解为，5000 V/m是安全线
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 123.119.96.*
水木快不要高知论坛了
这帖子里面民科，物理盲太多了
鄙人物理很差 很多概念也明白，电机频率是几百就没有高频电磁污染了？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 查了国标确实电车emc是在静止下测的。而且国家的电车辐射标准比工业标准降低了三倍多。
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: 2025年8月11日。彼尔姆国立科研理工大学的博士们，对理想L9在三种状况下的电磁辐射量，进行了专业测试。静止状态时，车辆的电场强度为0–10 伏特每米（即：V/m），在10–25 V/m的安全标准
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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