- 主题:选装了5au的宝驴驾驶辅助比最高级的电车差距多少？
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宝马不擅长这些，所以和魔门塔合作呢，我一个哥们就是魔门塔宝马项目经理
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
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感觉很好用啊
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
:宝马不擅长这些，所以和魔门塔合作呢，我一个哥们就是魔门塔宝马项目经理
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FROM 223.104.42.204
用过两年，能用但是不好用，最基本的旁边车道的车轻微压线加塞5au是识别不了的，只有前车进来半个车屁股它才会识别减速，导致在车距拉不开的市区环路上经常要接管，堵车的时候更是几乎没法用。更别提前方车道出现较长的空档它才不管旁边车道满满的车随时会并线进来，只管加速到接近前车了再刹车，你要能控制住接管它的冲动那你牛。
跟现在做的比较好的几家辅助驾驶就没法比了，根本不是一个时代的。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
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拥堵跟车都是这样的，开过三四种智驾，插队无解，灵敏度区别可以调，平时主要高速用市里一般很少用，5au开长途还是很舒服的
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【 在 ericld 的大作中提到: 】
: 用过两年，能用但是不好用，最基本的旁边车道的车轻微压线加塞5au是识别不了的，只有前车进来半个车屁股它才会识别减速，导致在车距拉不开的市区环路上经常要接管，堵车的时候更是几乎没法用。更别提前方车道出现较长的空档它才不管旁边车道满满的车随时会并线进来，只管加速到接近前车了再刹车，你要能控制住接管它的冲动那你牛。
: 跟现在做的比较好的几家辅助驾驶就没法比了，根本不是一个时代的。
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