- 主题:中国把汽车白菜以后，基本全都是白菜了
他们都是油车销售，你和他们争论能有结果吗？
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 你们对中国的要求太高了
: 过去日本德国是牛逼，可是他们的产品造福了多少人？中国人印度人？东南亚人非洲人买得起么？世界绝大部分人是买不起的。
: 现在中国把这些推广到全世界，不是造福全世界么。虽然主观上我们也是为了钱和市场，客观就是为世界做了贡献啊
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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他们就是这样想的。合资都希望电车厂尽快搞死国内油车厂。不投流量不买ip,没人玩电车这种无聊游戏，山寨潮过去他们再回来卖高价。
【 在 carcarnal 的大作中提到: 】
: 希望大众、丰田它们都能这么想
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电车是政治产物不是市场产物
等哪天欧洲白左不自己作死，电车分分钟完蛋
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 汽车是综合要求最高的，也是全部工业界传统机械水平要求最好的（比航空其实更好）
: 全世界穷人的好日子要来了。
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一股子公知味
辐射问题？文科生吧
自燃问题？几乎听不到了，还没解决？
补能时间问题？你要说5c不够快，3分钟换电听说过吗？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 电车辐射和自燃两个问题一个都没解决，电车自身的补能时间问题也无法解决，产品政治化，注定不能长久的。
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FROM 220.181.41.*
汽车能造好，但是自行车造不好是真的。
而且自行车变速器还差很远。
【 在 liuxiaoran 的大作中提到: 】
: 汽车是综合要求最高的，也是全部工业界传统机械水平要求最好的（比航空其实更好）
: 全世界穷人的好日子要来了。
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: ...................
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屁股有问题的人，永远会找到角度的。
客户自己会选择的。
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 能解决就不会有人说老头乐了吧，感觉这些问题从理论上就解决不了。电车是个商业模式并不是一种成熟技术，类似共享单车。
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