北航北门比北四环要早50年哟，还有为修路堵死人家门的道理？
【 在 ishuchong 的大作中提到: 】
: 其实北航北门那里就不开口就好了，前一个出入口和后一个出入口都不远
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FROM 223.104.41.*

本就是占的学校的地儿修的，还想把入口给撤了？
现在入口堵是因为展春桥展春二桥进主路的匝道都没修，都来挤占北航这一个入口。麻利儿把展春立交桥修完备了才是治本。

根据规划，京新高速南延工程将位于海淀区，起点自现况京新高速（G7）开始，向南通过盾构隧道技术穿越文慧桥，并设立双清路、北四环、北三环等关键立交桥。

【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 讨论的不是四环主路的入口吗？咋成堵死别人的门了？
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修改:pingguofei FROM 61.48.20.*
FROM 223.104.41.*

我感觉还好吧，当然我是从辅路经过的，不是进四环的
开了那个口子之后，从辅路经学院桥右转向南要方便多了，辅路车明显减少，当然进四环那个口子堵得更厉害
那个口子的改动主要是向东移动，方便北航北门出来的车，还有从西边辅路来的车进入四环吧
关键是车多了吧，不在于开口大小


【 在 stme 的大作中提到: 】
: 以前入口大，早上1/2分钟就能进去北四环主路，今天早上在那里堵了快5分钟。
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FROM 36.112.114.2

是四环不开口，还能管人家学校是否开不开口


【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 北航北门比北四环要早50年哟，还有为修路堵死人家门的道理？
【 在 ishuchong 的大作中提到: 】
: 其实北航...
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FROM 114.241.57.*

也可能原来只少量鸡贼进主路，现在合规了大量车都要进了。
【 在 OGE 的大作中提到: 】
: 以前入口宽，能俩车并排进，所以鸡贼的除了气人倒也不怎么影响正常排队的。现在入口窄了，只能一辆进，鸡贼的别管在哪插队都得进队伍才能进。
: 【 在 Spruance 的大作中提到: 】
: : 是的，鸡贼的太多。很多从高处下来，深圳从北航北门出来就横着往里插，
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 221.221.111.*