- 主题:海淀：试用AI控制红绿灯时长
15年前，邀请过北京交管局一位领导来校讲课，那时就已经这么做了。
队伍长了会先放、公交先行之类的。
可能现在更加智能化一些。
【 在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 新闻里
: 交管局局长刘杰说
: 极大缓解了交通压力
: ...................
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FROM 218.93.20.*
15年前，邀请过北京交管局一位领导来校讲课，那时就已经这么做了。
队伍长了会先放、公交先行之类的。
可能现在更加智能化一些。
【 在 Henkel 的大作中提到: 】
: 靠谱，识别红绿灯各个方向排队长度简单易实施。
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FROM 218.93.20.*
总的来说，交通压力主要来自于绝对的车、人数量太多，还有通行效率太低、秩序维护的不好导致的。
比如，绿灯的时候，大家应该加速快点跑；黄灯的时候，不要压线硬闯；车让人或人让车明确一下；不要加塞、不要加塞、加塞重罚。
这样提升的效率，估计会比这个AI强很多。
【 在 Hongjinlong 的大作中提到: 】
: 新闻里
: 交管局局长刘杰说
: 极大缓解了交通压力
: ...................
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FROM 218.93.20.*