- 主题:新能源车险在中国成赔本买卖
据彭博社报道，目前中国道路上已有数千万辆电动汽车，销量仍在快速增长。但中国的保险公司发现，平均年龄通常更年轻的新能源汽车车主提出理赔的可能性约是油车车主的两倍。维修成本也明显更高。
电动汽车的保费虽然比传统车险高出20%甚至是后者的两倍，但至少在过去三年里，中国新能源车险处于承保亏损状态。
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FROM 117.85.60.*
都考油车车主补贴电动车保险呢
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 标 题: 新能源车险在中国成赔本买卖
: 发信站: 水木社区 (Tue Sep 23 08:24:00 2025), 站内
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: 据彭博社报道，目前中国道路上已有数千万辆电动汽车，销量仍在快速增长。但中国的保险公司发现，平均年龄通常更年轻的新能源汽车车主提出理赔的可能性约是油车车主的两倍。维修成本也明显更高。
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: 电动汽车的保费虽然比传统车险高出20%甚至是后者的两倍，但至少在过去三年里，中国新能源车险处于承保亏损状态。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 117.85.60.*]
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FROM 117.85.60.*
电车一年开几万，油车一年开几千。
保险公司不会告诉你它在油车上赚钟了。现在油车的平均里程比以前少多了，它保费又没降。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 据彭博社报道，目前中国道路上已有数千万辆电动汽车，销量仍在快速增长。但中国的保险公司发现，平均年龄通常更年轻的新能源汽车车主提出理赔的可能性约是油车车主的两倍。维修成本也明显更高。
: 电动汽车的保费虽然比传统车险高出20%甚至是后者的两倍，但至少在过去三年里，中国新能源车险处于承保亏损状态。
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FROM 111.33.39.*
油车保险这两年年年涨
还是在没出险的前提下
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 都考油车车主补贴电动车保险呢
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FROM 116.133.66.*
活该，谁让车险这么明显的不合理保费计算。
自己想多赚些，结果只能引来用保险修车的。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 据彭博社报道，目前中国道路上已有数千万辆电动汽车，销量仍在快速增长。但中国的保险公司发现，平均年龄通常更年轻的新能源汽车车主提出理赔的可能性约是油车车主的两倍。维修成本也明显更高。
: 电动汽车的保费虽然比传统车险高出20%甚至是后者的两倍，但至少在过去三年里，中国新能源车险处于承保亏损状态。
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FROM 39.152.24.42
主要是维修成本太高了
本版看到贴的图片
一辆比亚迪轻微追尾，更换保险杠几百块
检查底盘电池，工时费20000
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 据彭博社报道，目前中国道路上已有数千万辆电动汽车，销量仍在快速增长。但中国的保险公司发现，平均年龄通常更年轻的新能源汽车车主提出理赔的可能性约是油车车主的两倍。维修成本也明显更高。
: 电动汽车的保费虽然比传统车险高出20%甚至是后者的两倍，但至少在过去三年里，中国新能源车险处于承保亏损状态。
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FROM 39.144.39.*
应该根据车型事故率单独配置险
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 据彭博社报道，目前中国道路上已有数千万辆电动汽车，销量仍在快速增长。但中国的保险公司发现，平均年龄通常更年轻的新能源汽车 ...
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FROM 111.183.69.*
又开始卖惨了
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 据彭博社报道，目前中国道路上已有数千万辆电动汽车，销量仍在快速增长。但中国的保险公司发现，平均年龄通常更年轻的新能源汽车 ...
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FROM 180.141.112.*
这倒没发现，我一直买最便宜的，每年都降点
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 油车保险这两年年年涨
: 还是在没出险的前提下
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FROM 111.30.95.*
我这两年保费年年涨。。。
看来得换保险公司了
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 这倒没发现，我一直买最便宜的，每年都降点
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FROM 116.133.66.*