- 主题:堵车的根本原因是网约车太多了
跟一个网约车司机聊天
3年开30万公里(据说是同行的平均水平),
大部分半夜充电,电费0.22/度
另外还问了电池质保,他笑了笑,不知啥意思
我记得交j说过6000辆车就能把二环堵死
北京100多万辆网约车,拥堵根本没法缓解
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FROM 114.241.226.*
北京就没有波谷电价,0.22元哪来的
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 跟一个网约车司机聊天
: 3年开30万公里(据说是同行的平均水平),
: 大部分半夜充电,电费0.22/度
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FROM 114.244.128.*
电池质保一般应该15万左右的。
对网约车来说没意义,而且电池一般也开不坏,电机也开不坏,修理厂生意少多了。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 跟一个网约车司机聊天
: 3年开30万公里(据说是同行的平均水平),
: 大部分半夜充电,电费0.22/度
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FROM 111.33.39.*
怪不得打车基本都是纯电了,这种密集使用成本太低了
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
电池质保一般应该15万左右的。
对网约车来说没意义,而且电池一般也开不坏,电机也开不坏,修理厂生意少多了。
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 跟一个网约车司机聊天
: 3年开30万公里(据说是同行的平均水平),
: 大部分半夜充电,电费0.22/度
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FROM 114.241.226.*
外地的网约车司机
【 在 Anessaa 的大作中提到: 】
北京就没有波谷电价,0.22元哪来的
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 跟一个网约车司机聊天
: 3年开30万公里(据说是同行的平均水平),
: 大部分半夜充电,电费0.22/度
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FROM 114.241.226.*
有100多万辆?
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FROM 211.100.229.*
800万辆机动车,按12.5%算。差不多
【 在 l0403070134 的大作中提到: 】
: 有100多万辆?
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FROM 1.202.70.*
乘客和司机都是交通专家,厉害了
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 跟一个网约车司机聊天
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: 3年开30万公里(据说是同行的平均水平),
: 大部分半夜充电,电费0.22/度
: 另外还问了电池质保,他笑了笑,不知啥意思
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: 我记得交j说过6000辆车就能把二环堵死
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: 北京100多万辆网约车,拥堵根本没法缓解
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FROM 114.249.193.*
“出租汽车”行业概况
发布日期: 2024-07-25 10:00
截止2023年年底,我市巡游出租汽车企业206家,运营车约6万辆(含报废待更新车指标0.5万辆,电动车4.6万辆),驾驶员约5.5万人。网约车平台企业12家,合规车辆2.1万辆,合规驾驶员8.1万人。全年巡游出租车和合规网约车完成约1.8亿运次、客运量约2.6亿人次,同比上年增加19.9%。
很多网约车可能没正式登记再交通委,但肯定不是100万辆
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 跟一个网约车司机聊天
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: 3年开30万公里(据说是同行的平均水平),
: 大部分半夜充电,电费0.22/度
: 另外还问了电池质保,他笑了笑,不知啥意思
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: 我记得交j说过6000辆车就能把二环堵死
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: 北京100多万辆网约车,拥堵根本没法缓解
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 111.199.185.*
你要说三四十万辆也就罢了,100多万辆网约车,谁信呢
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 跟一个网约车司机聊天
: 3年开30万公里(据说是同行的平均水平),
: 大部分半夜充电,电费0.22/度
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FROM 120.244.223.*