- 主题:国产车现在耐用度怎么样
手机一年多电池就还剩百分之七十了，电车十万公里没质量问题的电池90%+
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 以现在的消费观念转变，还一个车要开10年，就相当于以前一个手机用五六年
: 车的价格在快速下跌，二手车市场崩盘，本身就意味着快速迭代
: 就相当于问，一个手机用6年还稳定吗，不好回答，因为多数人不会6年换一个
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FROM 111.201.144.*
你用的少，不过用的少也不可能99%
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 什么手机这么弱？
: 我的手机用一年，电池还有99%
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FROM 111.201.144.*
标准不一样，动力电池要求更高
使用频率或者说容量也不一样，手机一天一充两冲，车很少开这么多
【 在 lisheng2233 的大作中提到: 】
: 为啥？两者有啥不一样？
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FROM 111.201.144.*
一年多你给换成一年内，那不纯扯
另外你说的这个服务我问下AI，各家也还不太一样
我上一个手机一年多去华为官方机构检测的，容量不足，但是没有提及有免费更换服务。
【 在 stub2 的大作中提到: 】
: 真能扯，国内这几家主流手机厂商，基本都提供手机一年内电池容量低于80%免费换新电池的服务，就是因为知道你无论怎么用，一年都很难用到80%以下，所以你基本享受不到这个服务。
: 真要是像你说那样这些手机厂商早都破产了
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FROM 111.201.144.*
一年多百分之七十是我用的手机，之前三个手机都是一年多已经显著下降。刚买时一天一次多点，两年后得一天俩循环，没事就插电，实际百分之七十我都往高里说。你爱谁测它也是没电了
另外当时手机三四千容量，现在新的七八千了
【 在 stub2 的大作中提到: 】
: 我说的一年80%是几乎没有普通用户能达到，你说的是一年多剩70%是正常水平，你说咱俩谁扯？
: 实际上B站有UP做过测试，买了各大品牌手机完整充放电循环1000次，然后和官方售后的新电池比充电电量，最差的也在70%以上，好的在90%左右。你想想你手机一年多能不能用到1000次充放电循环
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FROM 111.201.144.*
几年前就还四千呢，当时的电车电池就可以十万公里不出质量问题没啥衰减，咋不能比了
【 在 stub2 的大作中提到: 】
: 三四千毫安时的手机那啥年代的事了，跟现在能有可比性么
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FROM 111.201.144.*
能想一想再发言么，你就是100年前买的4000毫安，它妨碍几年前还是4000吗？何况本来说的就是前面三个手机。更何况这跟主题一点矛盾没有。主题说的电车电池完全不像手机电池一样不禁用
没杠就算了，别乱抬
【 在 stub2 的大作中提到: 】
: 我16年初买的红米note3就4千毫安时电池了，你说这多少年了
: 我要是现在来一句手机都是10瓦充电，那不是胡扯么？
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FROM 124.126.98.*