- 主题:还是准备买油车了
油车省心，就是舒适，享受和便利程度远不如电车
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 没有续航焦虑、也不担心电池衰减、爆炸。。。反正开的少，油贵点也没费多少钱。
: 就是购置税和补贴，导致10w的油车要多付1.5w太心疼了。
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电车用电器天然有优势，可以外放电，露营煮火锅，可以在车里长时间开空调休息睡觉，不担心中毒，可以在不产生噪音和尾气情况下长时间上网看电影刷剧，或者在车里煮火锅。理想的那个大桌板，永远不会出现在油车上面，因为油车完全无法发挥大桌板的功用。那个可怜的小电瓶，熄火状态下车里3个人连热点上wifi都不够
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 真不知道你那些结论哪来的。
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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自驾游时车上有这些能力很重要，能极大提升舒适度和出行生活质量
【 在 jl 的大作中提到: 】
: 你说的这些事躺家里干不好吗？
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你说的太对了，电车在驾驶平顺程度，智能化，座椅和智能方面秒杀油车，这些都不是对比加油，充电带来的一点点不便利能衡量的
【 在 xiaofff 的大作中提到: 】
: 卖电车如果拿这个当卖点，就是噱头啊，妥妥智商税，顶多就是个大电瓶车而已
: 还不如说点车空间大、启动快、行驶中稳当、座椅舒服、各种智能，看看实际宣传是不是这些
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这是牛马的思路，完全没有考虑电车带来的生活品质的提升。也难怪，有的人活着就是为了省钱
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 简单结论就是：预期每年里程越高，越考虑电
: 出租车、网约车，无脑电动汽车
: 家用车，油车、电车均可
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通勤的牛马就买油车，愿意花钱享受生活的就买电车
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 没有续航焦虑、也不担心电池衰减、爆炸。。。反正开的少，油贵点也没费多少钱。
: 就是购置税和补贴，导致10w的油车要多付1.5w太心疼了。
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3度有点小，都带电池了，好歹能支持48小时的哨兵模式吧
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 说到这，油车其实定价高万八千多个选配，3度电的副电瓶，加一个电动机带动空调压缩机，至今似乎没有油车干
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之前某服务区修理厂员工划轮胎就是被哨兵模式抓住的
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你是这么担心别人靠近你的车啊？整天看摄像头？
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哨兵模式是检测到振动和声音后启动，在商场这种车来车往的地方，一晚上哨兵模式大概会耗3度电
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 哨兵模式是360度录视频警戒模式？那个功耗很低，粗制滥造都过不了10w, 随随便便待机10天。
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修改:kof94 FROM 223.104.80.*
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是的，特斯拉也在不停升级软件，优化哨兵模式的电耗，最新版本24小时大概耗电5度
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: 做过相关的技术，感觉是因为电车有电，粗制滥造功耗没有做优化
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