- 主题:哪个车企最先做隐藏门把手的？拖出去。。
特斯拉真不行，没有创新，硬凹
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
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: tsl做出model3的时候，国内还在制造比亚迪e6、北汽ev200、江淮iev4等汽车，
: 以及其它80%的更差的骗补垃圾
: 电动汽车的产品形态、三电技术的突破、自动驾驶、全直营模式、整车制造和装配生产线、供应链变革都算先驱者吧
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发自「今日水木 on FNE-AN00」
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早就有 谁先出的就不好说了
真正发扬光大的 是特斯拉
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这也是我比较烦新能源的一点
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 隐藏门把手还好吧
: 前几天出差，打了四五辆车，从里面的开门方式各不相同，得摸索半天
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必须是特斯拉，所谓各种颠覆其实就是反人类，还有取消实体按键封闭式天窗，关键其他品牌还都争相学习
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 开门，还要先按下一边，然后再拉另一边
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: 蠢啊还是坏？
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: 发自「今日水木 on FNE-AN00」
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: 我兜兜里有糖
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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同意，我也特别不喜欢隐形门把手，导致电车开了几年了没法换车。新车电控太多了，感觉没有老款安全好用。
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玻璃车顶也是特斯拉吧
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: tsl吧？
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奔驰在超过半个世纪以前为了降风阻做的
特斯拉在Model S上最早实现弹出式全隐藏门把手的量产，随后引起业界跟风
【 在 tiger86 的大作中提到: 】
: 开门，还要先按下一边，然后再拉另一边
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: 蠢啊还是坏？
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特斯拉确实一开始很领先，不过价格也确确实实的贵，model3 进入中国得2019年了，那时国内也不止e6 ev200这些车，model3 价格便宜下来靠的是在中国的超级工厂
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: tsl做出model3的时候，国内还在制造比亚迪e6、北汽ev200、江淮iev4等汽车，
: 以及其它80%的更差的骗补垃圾
: 电动汽车的产品形态、三电技术的突破、自动驾驶、全直营模式、整车制造和装配生产线、供应链变革都算先驱者吧
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