- 主题:早饭吃太饱……提了个建议
法定假日民众集中出游，导致局部人员密集、交通压力增大、高速通行效率降低、充电排队、旅游景区管理压力增大、安全隐患增多、假期旅游体验差、相关投诉多……等种种现象，体现出集中出游的弊端，对于我们每个人都充满挑战！
如果为应对短时高人流投入建设，则导致投入的部分闲多忙少、浪费严重……
现实中，错峰出行已经成为百姓的迫切需求和用脚投票的无言选择……
建议有关部门把假期天数及高速免费通行等福利，如同年假一般，统一配给每个家庭（或个人），选择何时使用的权利留给个人！
这样引导民众错峰休假，可以有效节约人力物力，提高假期出游体验，高效合理利用社会资源！总体经济增量也应不受影响……
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年假不包含高速免费这样的福利……名正言顺的加班（上班）不更好么？本质上就是个时间分配问题，没必要所有人一起分配……
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这不就是带薪年假制度吗，我现在一年有十天，已经用不完了。
: 法定节日是另外一回事了，总不能让一部分人选择上班吧。
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有道理……但能免费也体现了咱们社会的优越性……合理运用，皆大欢喜……
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【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 现在节假日高速费免费这个引导不对，应该收费，省得集中出远门。
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肯定早知道了……
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【 在 cpper 的大作中提到: 】
: 我不相信有关部门不知道这些
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学生确实只能听指挥……但也有很多家长错峰请假带孩子游玩……
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【 在 mymaiti 的大作中提到: 】
: 不现实啊，学生怎么办？
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哈哈，别国得羡慕死我们……
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【 在 icome 的大作中提到: 】
: 我还提议每个老百姓每年免一张高铁票
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有道理
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【 在 Soliton6 的大作中提到: 】
: 要从基本逻辑看这个问题，
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: 法定节假日不是凭空来的，是为了纪念某些日子而设定，
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: 如果脱离了特定日子，所谓法定节假日就失去了存在基础，被取消也是可能的。
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: 当然，高速免费时长的我是支持的
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但自己有休假主动权，不好么？
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【 在 BBbear 的大作中提到: 】
: 以前吧，不理解为什么集中放长假，现在特别理解，就是这几天全社会都放假，包括客户和供应商，公司让你上班就必须是额外加班。如果是零散带薪假期，那永远有重要客户需要你“正常上班”。
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好事能变更好，岂不更好？
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【 在 ETO 的大作中提到: 】
: 免费的目的是鼓励出游，拉动消费，又不是调节拥堵
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得强制。只不过啥时候休，自己有主动权……
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【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 不强制休，估计企业就不让休了
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