- 主题:再过几个月，史上最严油耗新规即将实施
超出现有燃油发动机的物理极限了
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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FROM 113.208.116.*
这个是双积分政策的目标值，油耗超出目标值则产生负积分
车企可以用销售新能源车型产生的新能源积分去冲抵燃油积分的负积分
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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FROM 117.136.0.*
车身尺寸也需要这么一个积分政策引导一下， 大车小车一起造
目前新势力车一个比一个大， 停车位又不能变大
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于 ...
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FROM 117.35.158.*
“1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。”
这不胡吊扯吗，照这说法，明年1月1日基本要禁售纯燃油车了
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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FROM 223.70.210.*
双积分制已经完全无用了
【 在 kof94 (kof94) 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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造谣，抓走
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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FROM 221.197.232.*
“1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。”
这要求有什么纯燃油车能达到吗？
以后都改用烧乙醇么
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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FROM 114.250.18.*
我记得之前辟过谣，
这是给厂家的平均要求，
核心是让生产厂家多生产纯电车拉低油耗
跟车本身没关系
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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FROM 123.58.106.*
考核车企的话，可以用纯电车（百公里 0 L油）去平均下
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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FROM 123.123.47.*
相关部门脑残吧，这油耗真上路谁也开不出来
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 2026年1月1日起，轻于1.09吨的燃油车，百公里油耗不得高于2.57L。1.09至2.5吨的车型，百公里油耗不得高于3.3L。不知道刚搞出来4.0 V8发动机的长城魏建军此刻是什么心情
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FROM 1.202.141.*